北京
来源：新浪证券-红岸工作室
7月24日，中国交建跌1.93%，成交额2.17亿元，换手率0.30%，总市值989.04亿元。
异动分析
证金持股+参股券商+高铁+一带一路
1、公司前十大流通股东中包含中央汇金资产管理有限责任公司或中国证券金融股份有限公司。
2、2019年年报披露：公司持有招商证券3.16%的股权。
3、公司是我国乃至全球领先的以基建设计、基建建设、疏浚及装备制造为主业的多专业、跨国经营的特大型国有控股上市公司，是中国最大的港口设计及建设企业；中国领先的公路、桥梁设计及建设企业；中国领先的铁路建设企业；中国最大的国际工程承包商等。 公司基建建设业务范围主要包括在国内及全球兴建港口、道路、桥梁、铁路、隧道及其他设施以及以EPC+BOT、BOT、BT项目等多种形式提供的建设服务，在国内铁路建设市场的占有率达到10%左右。
4、主营基建设计、基建建设、疏浚和装备制造业务的国有大型基建公司，在“一带一路”沿线65个国家追踪了多类项目，运作了并促成了一批起点高、影响深、规模大的项目和互联互通项目。
(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-5864.36万，占比0.27%，行业排名36/40，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-7.29亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-5864.36万-1.12亿-1.15亿-1.71亿-1.96亿
主力持仓
主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额1.83亿，占总成交额的11.89%。
技术面：筹码平均交易成本为8.08元
该股筹码平均交易成本为8.08元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位6.19，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示，中国交通建设股份有限公司位于北京市西城区德胜门外大街85号，成立日期2006年10月8日，上市日期2012年3月9日，公司主营业务涉及从事基建建设、基建设计、疏浚及港口机械制造业务。主营业务收入构成为：基建建设业务88.77%，疏浚工程业务7.41%，基建设计业务4.98%，其他业务3.32%，其他(补充)0.78%。
中国交建所属申万行业为：建筑装饰-基础建设-基建市政工程。所属概念板块包括：中非合作、破净股、长期破净、参股券商、证金持股等。
截至3月31日，中国交建股东户数17.06万，较上期增加5.51%；人均流通股73744股，较上期减少5.60%。2026年1月-3月，中国交建实现营业收入1559.46亿元，同比增长0.84%；归母净利润41.03亿元，同比减少24.95%。
分红方面，中国交建A股上市后累计派现519.07亿元。近三年，累计派现128.45亿元。
机构持仓方面，截止2026年3月31日，中国交建十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司位居第三大流通股东，持股3.83亿股，相比上期减少1.01亿股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第六大流通股东，持股2860.67万股，相比上期减少3037.26万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第七大流通股东，持股1989.44万股，相比上期减少2200.68万股。嘉实沪深300ETF（159919）位居第八大流通股东，持股1347.02万股，相比上期减少1410.22万股。华夏沪深300ETF（510330）位居第九大流通股东，持股1311.47万股，相比上期减少1886.23万股。广发中证基建工程ETF（516970）位居第十大流通股东，持股1014.88万股，相比上期减少97.41万股。
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