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进入汛期以来,北京降雨频繁。一些市民注意到,在雨天时,北京地铁的一些高架线路、露天线路出现了车速缓慢的情况。为何在降雨时,一些地铁线路要降速运行?哪些情况下会采取此类措施?为何有时候雨停了列车还在降速运行?近日,北京地铁公司对地铁雨天时的降速规则进行了解释。
北京地铁公司相关负责人表示,降雨时,雨水打湿钢轨轨面后车轮抓轨能力也会下降,所以需要降低车速,以保障车辆抓轨能力,确保列车在需要制动时能稳稳停下,守住乘车安全底线。
地面、高架线路完全露天,大雨形成雨帘、水雾,会在一定程度上影响列车司机的可视范围。雨势大时,司机看不清前方轨道异物、信号灯、道岔状态,低速行驶能给司机留出充足的反应、处置时间,一旦轨道上有树枝等异物,能及时停车规避风险。
从制度层面上讲,交通运输部《城市轨道交通行车组织管理办法》第三十七条规定:“遇恶劣天气时,行车相关人员可根据情况及时采取加强瞭望、限速、停运、封站等措施。”为确保列车运行安全及乘客人身安全,并结合不同天气影响分别规定了列车降速的具体要求。
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北京地铁视频截图
同时,也有乘客反映,雨已经停了,地铁仍在降速。
对此,该负责人表示,地铁方面判断是否需要降速运行的标准以现场天气情况、线路以及列车状态为准。
在降雨天气中,需要以现场实际发生降雨,并结合气象部门发布的预警等级实施不同的降速措施,其中暴雨蓝色、黄色、橙色预警或未发布预警信息遇降雨时,列车须降速运行;暴雨红色预警遇降雨时,列车须进一步降速运行。
当气象部门发布了暴雨预警,但未发生降雨时,轨面干燥,车辆抓轨能力、司机视线都不受影响,不会降速、不耽误大家正常出行。但需要特殊说明的是,降雨停止后,钢轨表面仍存在湿滑的情况,从安全角度考虑,地铁列车会持续一段时间降速运行,待工作人员巡查确认正常后恢复正常车速。宁可多慢一会儿,也不冒险提速。后续,地铁运营方还将结合线路条件及列车运行情况,进一步对降雨天气降速规则进行优化调整。
目前,北京地铁公司所辖线路受特殊天气影响的范围主要为:1号线-八通线、5号线、8号线、13号线、15号线、昌平线、房山线、亦庄线、首都机场线、S1线,共计10条线路地面及高架线路区段会实施降速运行措施,地下线路不受雨水影响,维持正常运行速度。受降速影响,整体出行时长会有所增加,具体延误时长根据雨势大小、乘车距离变化。
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北京地铁视频截图
除了一些雨量较大的降雨天气,当遇到大风及雾霾等天气时,北京地铁地面和高架段也可能采取降速措施。
大风期间,依据气象部门发布的预警信息,不同的风力等级会采取不同降速标准运行,在大风预警解除后,列车运行将迅速恢复正常。当气象部门未发布预警信息但突遇大风时,也会第一时间降速,主要还是为了乘客的安全。
遇到雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气导致列车司机瞭望困难时,根据现场司机报告的瞭望距离,在受影响的线路区段实施降速运行。当列车驶过受影响的区段后,即可恢复正常速度运行,最大程度减少对乘客行程的影响。
北京地铁方面提示,雨天乘坐地铁出行请尽量提前出门,预留出足够的缓冲时间;如果要赶飞机、火车等重要行程,建议更早出发,避免因列车降速耽误行程。地铁站会采取摆放告示牌、广播等措施对乘客进行出行提示,车厢内也会进行广播,提示乘客线路运行情况,请乘客关注站内、车厢内广播及告示内容。
记者/裴剑飞
编辑/白爽
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