四川
当地时间7月20日，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚宣布对沙特实施海上封锁。这意味着在霍尔木兹海峡被封锁后，红海海域的另一条能源运输通道曼德海峡也将陷入被封锁的状态。那么，胡塞武装为何对沙特实施海上封锁？这对中方地区的局势又将产生怎样的影响呢？
胡塞方面表示，对沙特实施海上封锁的决定是基于“封锁对封锁”原则。自2015年沙特介入也门内战以来，对也门全境实施了长达12年的海空封锁。这些年也门港口，机场长期受限，药品，粮食，燃油物资进口受阻，底层民众长期承受人道主义危机，这显然是胡塞武装对沙特的对等反制和报复。
但导火索却是沙特针对萨那国际机场的空袭。7月13日，沙特阿拉伯对胡塞武装控制的也门首都萨那国际机场发动多次空袭。当时，一架载有胡塞武装代表团的伊朗客机正从伊朗首都德黑兰飞往萨那，该代表团早前前往伊朗参加伊朗已故最高领袖哈梅内伊的葬礼，这架飞机最终降落到了荷台达机场。随后，胡塞武装向沙特南部地区的艾卜哈国际机场发射导弹和无人机，并警告所有航空公司，不要使用沙特领空，直至解除对也门的封锁。
事实上，这次胡塞武装对沙特实施海上封锁，也是配合伊朗对美国及其盟友施压。今年2月28日，美以对伊朗发动突袭，胡塞武装随后曾划出三条红线：中东国家不准与美国、以色列结盟攻击伊朗；美国和以色列不得利用红海对伊朗或任何穆斯林国家采取敌对行动；以及各方不得持续升级对于“抵抗之弧”的攻击，否则胡塞武装将直接参战。在美以伊冲突期间，胡塞武装多次动用导弹打击以色列本土目标，并极大缓解了伊朗和黎巴嫩真主党的压力。
如今，胡塞显然是往前跨了一步。英国《路透社》7月16日披露，由于美国总统特朗普威胁打击伊朗基础设施，德黑兰已要求胡塞武装做好准备，美国若对伊朗能源电力基建实施打击，就立刻封锁位处红海入口的曼德海峡。过去胡塞武装袭击商船，大多针对关联以色列，欧美的船只，始终留有余地。这次直接锁定沙特全部海上航运，等于是把红海战场和波斯湾战场打通，对沙特形成了南北夹击之势。
由于霍尔木兹海峡的封锁，曼德海峡已成为沙特石油对外出口的生命线。美伊冲突爆发后，沙特利用一条横贯东西的输油管道，把沙特东部波斯湾产油区生产的原油输送到红海沿岸的延布港。这条管道日均输送能力峰值达700万桶，其中约500万桶用于出口。沙特还转而通过曼德海峡出口原油。正因如此，胡塞武装此时宣布对沙特实施海上封锁，等于是拿捏住了美国在中东地区最核心盟友的命脉，以此倒逼特朗普政府停止对伊朗的军事行动。
毫无疑问，胡塞的入场给美伊冲突带来更多不确定性。多家机构预测，如果曼德海峡被实质性封锁持续超过两周，国际油价大概率要突破120美元/桶，极端情况下，可能会向150美元至200美元区间冲刺。沙特的财政收入更是可能伤筋动骨，因为石油收入占该国GDP近三成，财政收入的近七成，能源出口受阻，就等于是切断其国家经济命脉。所以，如果胡塞武装采取实质性的封锁行动，沙特不可能会置之不理。
就在胡塞武装宣布对沙特实施海上封锁当天，沙特主导的多国联军发言人图尔基·马利基当天发表声明说，联军司令部已开始采取措施保护成员国船只安全通行曼德海峡，并将“迅速坚决”回应胡塞武装造成的任何威胁。胡塞武装领导人则警告称，如果沙特参与针对也门的更大规模军事行动，沙特石油设施及其他战略基础设施都可能成为打击目标。可以预见的是，一旦双方开战，地区局势就可能会失控，并将迅速推高全球能源短缺危机，这绝不是华府希望看得的局面。
有基于此，美国国务卿卢比奥突然改口了，宣称虽然美方仍在采取军事行动，但美方对于伊朗进行和谈始终持开放态度。我们已多次尝试与伊朗沟通，倘若能开启外交谈判的大门，我们乐观其成。伊朗则公开表态称，伊方已收到美方和调解方旨在缓和目前局势的提议，但“谈判与战争”都是实现目标的手段。不难看出，美伊双方的军事对抗，不过都是在为可能的谈判增加筹码。而新一轮高强度军事对抗后，双方大概率会重启和谈，至于能否谈成，则是另一码事了。
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