湖北
经过数天实战考验，《坦克世界》的yoh补完计划中最后一台登场的坦克M-VII-Y的评价几乎确定——T1级九金重坦，值得入手！而且还是通行证终极奖励，性价比颇高，不容错过！
看到它的外观，大家肯定会好奇：和已有的M-VI-Y&M-V-Y的窄头对比，M-VII-Y的炮塔可以说大的离谱。之所以这样，是因为它把发动机塞进了炮塔中，这不仅增大了炮塔，还缩短了车身，导致其比例看着与其他坦克大相径庭。
言归正传，这台坦克是本次附加通行证的终极奖励。考虑时间问题，还没有开始的车长可能得选择13500金币纯氪直接毕业，不够即便如此，其整体性价比对比其他九金，还是很不错的。如果你是先肝了一波，到时候还能氪金拿下，性价比更高。
外观奇葩归奇葩，M-VII-Y的性能还是很不错的。在火控上，紫垂稳加持下的0.05/0.11/0.11三扩&高配后的1.59秒瞄准时间赋予了它高效短停射击的能力。0.31的精度也允许M-VII-Y在近战中抠别人头包，体验一流。
在炮弹&DPM等硬指标上，M-VII-Y表现也可以。它的银币弹是258mm穿深的AP，金币弹是315mm穿深的HEAT，满足打钱&对上管理。HE最为惊艳，穿深150mm，完全撵着脆皮打，有的重坦被偷几下都受不了。
DPM方面，M-VII-Y有着400的基础标伤，在满配后射速来到每分钟8发左右，DPM超过3300，完全够用。
防护层面，M-VII-Y也有不少惊喜。它的血量满配后高达2320，换血无压力。构型上则是船型车体+没有修理debuff的特调应急履带，支持它在前线灵活伸缩。
装甲上，虽然有个已经能被称之为小头的车长塔，但在卖头时仍可轻松抵挡同级车和低级车的银币弹。车体正面也不错，在使用正伸缩玩法时也能挡得住。
机动性上，M-VII-Y凭借16的推重比&18km/h的倒车，拥有不错的战术机动性；但40km/h的极速也限制了它的战略机动性。
对比此前的OCP和平卫士，M-VII-Y的综合手感与输出效率更胜一筹；对标当前九级房T0级的SPHT，它也能达到近九成的综合实力，对错过了SPHT的玩家来说，是性价比很高的替代选择。
除核心坦克奖励外，本次通行证的联动内容也颇具价值。基础奖励轨道就能解锁两名零历练乘员，他们都自带专属语音。此外还有三位同样自带语音的乘员可在特惠商城中获取。
总的来说，M-VII-Y是一台强度在线、特色鲜明的九级金币重坦，获取难度也不高。那么屏幕前的你对这台把发动机塞进炮塔的奇葩坦克有什么看法？可以来评论区分享！
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