五大技术路线分层突破 潍柴擘画全球绿色新格局

7月21日，山东重工全球合作伙伴大会暨绿色智能产品展示会在越南国家会展中心正式举办。潍柴携纯电动系统、混合动力系统、质子交换膜燃料电池、替代燃料内燃机、智能驾驶辅助系统五大核心技术路线完成全球首秀。整套技术矩阵覆盖商用车、工程机械全应用场景，以多元化低碳动力与数智化技术成果，展现中国装备企业助力全球可持续发展的创新实力与产业引领力。

行业变局 单一动力难以适配全球差异化市场

当下全球重型装备产业正告别“非此即彼”的路线博弈，迎来多元协同发展新阶段。从国内市场来看，新能源商用车渗透率稳步攀升，但场景鸿沟十分明显：城市配送、港口短途转运路线固定，纯电车型经济性突出；跨省干线物流受充电网点稀疏制约，续航短板难以根治；矿山、钢厂等封闭重载工况，车辆对动力强度、燃料成本、维保便捷性有着严苛标准。

放眼海外，区域资源与基建差异进一步放大路线适配矛盾：欧美地区加氢、充电网络完善，氢燃料电池、纯电重卡具备规模化条件；以越南为代表的东南亚国家电网负荷有限，充换电站布局滞后，天然气、甲醇、氢内燃机拥有天然市场空间；中东油气富集区域，低成本清洁替代燃料更受客户青睐。而为了更好满足全球市场需求，潍柴五大核心技术路线彰显其前瞻性的布局。

纯电动三电全链自研 夯实短途市场基本盘

全球商用车电动化已从政策扶持转向市场自主选择，客户对电池安全、快充效率、系统集成度提出更高标准。潍柴深耕纯电领域十余年，打通电池、电机、电控研发制造全链条，形成完整产品矩阵。目前，潍柴累计推出100余款电池、30余款电机、电控产品，覆盖商用车与工程机械全场景。

本次展出CT100刀片动力电池围绕安全、快充、可靠三大核心优化，箱体结构标准高于国标，三重绝缘防护有效规避热失控风险，单支路400A大电流快充大幅缩短重卡补能时长，适配牵引车、自卸车高强度运营。

WMS3200高度集成电驱动总成，整合电机、多合一控制器，降低整车能耗；WMC系列集成控制器将六大控制单元合一，一套硬件适配轻卡、重卡、客车多车型，有效降低整车企业配套开发成本。依托全链条自研优势，潍柴纯电产品持续优化TCO表现，牢牢占据城市短途运输、港口场内转运主流市场。

多型混动系统 化解长途续航行业瓶颈

充电设施不均衡是制约纯电重卡长途普及的核心难题，混合动力凭借续航灵活、适配多元基建的优势，成为产业过渡核心路径。潍柴搭建串联、并联、天然气增程三大混动技术架构，实现内燃机与电驱深度耦合，针对不同里程场景定制动力方案。

WP2.5增程器集成混动总成体积紧凑、运行低噪，动力响应灵敏，适配城配、短途客运；WP3NNG天然气增程系统创新“短途纯电、长途增程”模式，整车综合续航突破1000公里，完美适配长途物流市场，解决纯电车型续航短板。整套混动平台零部件通用化程度高，整车厂商可按需选配，兼顾低碳需求与客户运营收益。

大功率氢燃料电池 锚定长途零碳终极路线

氢能是长途重型运输深度脱碳核心载体，但行业长期存在大功率产品稀缺、核心部件依赖进口问题。潍柴打造覆盖膜电极、电堆、整机系统的自主氢能产业链，手握数百项发明专利，主导多项行业标准，燃料电池产品远销欧洲、中东市场。

WEF300大功率氢燃料电池发动机专为49吨级干线重卡打造，零排放、低温稳定性强，适配长途集装箱、港口重载牵引。

WEFG500兆瓦级氢能发电系统突破车载单一应用场景，可用于数据中心、工业电站备用供电，拓宽氢能商业化边界。依托国家级氢能研发平台，企业持续推进产品降本与性能升级，加速氢动力重卡规模化落地。

醇氢能源清洁 打造多元低碳方案

在全球低碳化的市场背景下，甲醇、氢燃料内燃机凭借维保体系成熟、燃料适配灵活等优势，形成独特差异化竞争力，也是潍柴区别于全球同行的核心优势。

WP15DI是全球首款通过国六认证重型氢内燃机，最高热效率达46.8%，对氢气纯度要求宽松，运维成本远低于燃料电池，适配矿区、钢厂、干线货运。

WP17T甲醇内燃机专项攻克矿山高能耗痛点，单台矿用设备每年可节约燃料成本百万元，已批量配套百吨级矿卡、油田发电机组。氢、甲醇内燃机为基建薄弱地区提供低成本低碳转型方案，支撑装备产品出海拓展。

车路云一体化 智能驾驶赋能装备数智升级

数字化、无人化是全球装备产业升级主线，当前行业普遍存在动力总成与自动驾驶软件互不兼容的痛点。潍柴打造全栈自主智能驾驶架构，打通车端感知、路侧交互、云端调度，推出两套成熟商用方案。

矿山无人驾驶系统依托云端全局调度，实现多车动态路径规划，厘米级定位与自主避障能力，大幅降低矿区作业安全风险、提升运营效率；干线高阶辅助驾驶搭载智能巡航、自动变道功能，可与混动、纯电动力联动节油，减轻驾驶员负荷。目前潍柴商用车ADAS系统装车量位居国内重卡行业首位，为物流、矿山数智化转型提供完整软硬件配套。

多元协同战略 构建产业转型长效竞争力

五大技术路线并非相互替代，而是形成分层互补布局。依靠纯电、混动、甲醇内燃机抢占现有基础设施覆盖市场；依托天然气增程、氢内燃机拓展海外及长途市场；以氢燃料电池搭配高阶自动驾驶，实现全场景零碳运输。多路线并行有效解决单一能源、区域基建差异带来的市场风险，支撑潍柴全球化布局。