高空惊魂！英航飞行员吃印度酒店早餐集体中毒，副驾驶紧急送医

2026年7月21日，英国航空公司BA276航班从印度海得拉巴起飞，目的地是伦敦希思罗机场。三万英尺高空，驾驶舱里的三名飞行员几乎同时撑不住了。

一名副驾驶脸色惨白、浑身冒冷汗，没一会儿就瘫在座位上失去了行动能力。机组人员手忙脚乱地给他套上氧气面罩，驾驶舱里乱成一团。

剩下两名飞行员虽然也上吐下泻，但硬是咬着牙把飞机开到了伦敦。

落地之后，三个人全被送进了医院，其中一人直接在手术台上躺了12个小时。问题出在哪儿？就出在起飞前那顿酒店早餐上。

这事儿得从海得拉巴说起。英航这趟BA276航班，执飞的是一架波音777-200ER客机。按照长途航班的惯例，机组人员在印度海得拉巴经停过夜，休整一晚再飞回伦敦。

头天晚上一切正常，第二天早上，三名飞行员在入住的酒店休息厅里一起吃了顿早餐。

谁也没想到，这顿饭吃出了大问题。

飞机起飞后没多久，副驾驶就开始不对劲了。先是肚子疼，接着恶心、呕吐，症状来得又快又猛。

等飞机爬升到三万英尺高空，副驾驶已经完全撑不住了，整个人瘫在座位上，连操作飞机的力气都没有了。机组人员赶紧给他戴上氧气面罩，驾驶舱里气氛紧张到了极点。

另外两名飞行员也好不到哪儿去。虽然还能勉强撑着操纵飞机，但症状也在不断加重。

整个驾驶舱里三个人都处在食物中毒的状态中，这场景搁谁身上都得冒冷汗。有网友在社交媒体上调侃说，这不就是电影《空前绝后满天飞》的现实版吗？

BA276航班全程大约十个半小时。从海得拉巴到伦敦，横跨整个南亚和中东，这段路程在正常情况下对飞行员来说不过是例行公事。可这一次，每一分钟都是煎熬。

两名还能坚持的飞行员一边忍受着身体的不适，一边要盯着仪表盘、跟地面保持联络、确保飞机平稳飞行。好在飞机最终安全降落在伦敦希思罗机场。

英航事后强调，整个飞行过程中乘客安全从未受到威胁，话虽这么说，但驾驶舱里三名飞行员同时病倒，这事儿搁谁听了不后怕？

飞机落地后，三名飞行员直接被送进了医院。其中最严重的那名副驾驶，在医院接受了长达12个小时的手术。另外两人的症状在落地后也在持续恶化。

英航第一时间启动了内部调查。调查人员把目光锁定在了海得拉巴那家酒店，三名飞行员起飞前在那儿一起吃了早餐。

初步调查发现，他们不光吃了酒店餐厅的食物，还喝了外部供应商提供的瓶装水。到底是食物出了问题还是水出了问题，目前还在查。

真正让人细思极恐的是，这事儿根本不是头一回。

英国飞行员协会内部人士透露，关于海得拉巴这家酒店的卫生问题，之前就已经收到过“几十次”投诉。英国航空公司飞行员协会对此事极为愤怒。

据说这家酒店一晚上要130英镑，价格不便宜，但卫生状况却一直不过关。机组人员多次反映问题，英航却始终没有换掉这家合作酒店。

有知情人士说，协会高层气得不行，明确表示“这种事绝不能再发生”。英航现在正重新评估海得拉巴的机组酒店安排。

三名涉事飞行员都已经提交了航空安全报告，并按要求提供了生物样本，帮助调查人员确定病因。

可问题是，如果早就有那么多投诉，为什么一直拖到出了这么大的事才开始行动？机组人员的健康和安全，难道非要等到三万英尺高空出了乱子才被重视吗？

先说人。三个飞行员里，最严重的是那位在驾驶舱里直接“失能”的副驾驶。落地后被紧急送医，经历了长达12个小时的手术。

手术具体是什么内容，英航和医院方面都没有对外披露，但12个小时的手术时长本身就说明问题不小。另外两名飞行员虽然症状稍轻一些，但落地后情况也在恶化，同样需要留院观察和治疗。

再说航空公司。英航这事儿闹得挺大，全球媒体都在报。对一家老牌航空公司来说，机组人员在执飞过程中集体食物中毒，这本身就是严重的运营事故。

更麻烦的是，这事还牵扯出了此前被压下去的投诉问题，几十次的卫生投诉都没能引起足够的重视。

英航现在的处境挺尴尬，一方面要应付调查，搞清楚到底是食物还是水出了问题；另一方面还得面对舆论压力，回答为什么早就有投诉却一直没换酒店。

英航发言人说“同事的福祉是首要任务”，这话现在说出来，多少有点打脸的味道。

那三名飞行员现在的情况，外界知道的不多。英航对个人隐私保护得很严，没有透露具体细节。

但可以确定的是，三人都在接受治疗，其中一人刚经历了一场大手术。就算身体康复了，这事儿给他们留下的心理阴影恐怕也不是一时半会儿能消掉的。

一顿酒店早餐，差点让一架满载乘客的波音777在三万英尺高空失去全部驾驶员。这事想想就让人后背发凉，几十次的卫生投诉被忽略，换来的是三名飞行员在驾驶舱里硬扛着病痛开完十个半小时的航班。

航空安全从来不是靠侥幸维系的，每一个环节的疏忽，都可能在高空变成无法挽回的灾难。这次万幸没有出大事，但下一次呢？

但愿英航这次的调查不是走过场，也但愿所有航空公司都能引以为戒，三万英尺高空的平安，容不得半点将就。