#8万级舒享宽敞第五代GS4#11800元升仕175V正式官宣!动力逼近250踏板,150cc市场彻底坐不住了
踏板圈又掀内卷风暴!升仕老陶正式公布全新175V官方定价11800元,下周一将在品牌线上商城全面开售。
最让人意外的是,这款排量、动力全面升级的新车,售价和现款升仕150V完全持平。一万出头预算,直接给到水冷发动机、ABS+TCS、TFT投屏仪表全套电控,同价位很难找到对手,直接打乱150cc踏板原有市场格局。
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一、核心杀手锏:169cc动力,性能摸到250踏板门槛
升仕175V最颠覆同级的优势,就是动力储备。
车辆搭载169cc水冷单缸发动机,最大功率14.5kW,峰值扭矩17.5N·m,官方实测极速124km/h,零百加速仅11秒。
市面上绝大多数150cc踏板,动力数据普遍卡在10-13kW区间,提速、高速后劲偏弱;而这台175V的动力表现,已经赶超主流150车型,甚至对标入门250cc踏板也不落下风。日常通勤超车、国道短途骑行,动力储备完全够用,不会出现小排量踏板高速乏力的通病。
二、轻量化车身,新手、女生骑行零压力
很多中大踏板车笨重、挪车费劲,升仕175V针对性解决了这个痛点。
整车采用一体式铝合金车架,整备质量仅110kg,比同级别多数踏板轻20-30公斤。搭配765mm亲民座高、1375mm适中轴距,身高160cm左右骑手也能轻松全脚掌着地。
城市早晚高峰钻车缝、路边原地挪车、停车入库,车身轻巧灵活,不管是刚拿证的新手,还是力气偏小的女骑,都能轻松驾驭。
三、出厂即满配,电控配置一步到位不用改装
升仕一贯的高配传统,在175V身上延续到底,全套电控配置全部标配,到手无需额外花钱加装:
- 安全配置:双通道ABS防抱死、TCS牵引力控制,湿滑路面骑行更稳;
- 智能交互:5英寸TFT全彩投屏仪表,支持导航投屏、蓝牙通话、胎压实时监测;
- 便利功能:无钥匙启动、电控龙头锁、驻车制动、自动启停、18W快充接口;
从安全到日常骑行的实用功能全部配齐,省去后期改装的时间与成本,对于追求省心的代步骑手吸引力拉满。
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四、实用性拉满,通勤短途两不误
代步踏板,储物、续航才是刚需,这款车的硬件配置完全贴合日常使用场景:
12L大容量油箱,结合优化后的发动机油耗,长途续航能力可观,不用频繁跑加油站;
座桶空间宽裕,可同时收纳两顶全盔,日常头盔、雨衣、随身杂物都能妥善安放;
原厂自带铝合金尾架,后期加装尾箱无需额外打孔改装,买菜、短途摩旅装载能力直接拉满。
不管是每日城市通勤,还是周末周边短途骑行,实用性完全够用。
五、精准卡位,150、250踏板市场双双承压
纵观当下万元级踏板市场,升仕175V精准填补了150cc与250cc车型之间的空白地带。
对比普通150踏板:同价位前提下,排量、动力全面领先,电控配置规格更高,骑行质感高出一个档次;
对比250cc踏板:110kg轻量化车身更灵活,停车、通勤压力更小,购车、用车成本远低于250级别车型。
对于预算一万出头,嫌弃150动力肉,又不想承担250cc笨重车身与更高购车成本的骑手,升仕175V给出了全新选择。同等预算下,既能享受接近中大排的动力,又保留小踏板灵活好骑的优势。
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总结
11800元的定价,足以看出升仕这次冲击市场的决心。同等价位下越级的动力、满配电控、轻量化车身、完善储物设计,直接让整个150cc踏板赛道迎来激烈竞争。
接下来其他品牌150水冷踏板,大概率会通过降价、增配来应对冲击;而入门250cc通勤踏板,也会流失一部分追求灵活代步的潜在客户。
如果你正在万元价位挑选代步踏板,不执着于150cc免购置税政策,看重动力、配置与骑行体验,升仕175V绝对是近期值得重点观望的车型。
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