北京
这是一辆产自土耳其Otokar工厂的1991年款路虎卫士90，左舵三门旅行车，曾在上一任车主手中完成修复并进口至美国。
此刻，它在County Green Metallic金属绿涂装之下，搭载着一颗3.5升V8汽油发动机，匹配自动变速箱、双速分动箱及中央差速锁。悬架部分，有Bilstein减振器坐镇；制动方面，前盘后鼓，保证停得住。脚上踩着的，是16英寸黑色钢制轮毂，裹着Mickey Thompson Baja Boss A/T全地形轮胎，车轮和胎面已经超出轮眉平面，姿态粗犷。
这辆车从头到脚都透着一股硬核。前脸一道下护板，加装管状钢制前后保险杠、绞盘、整合式防撞杠。照明系统全LED化，黑色方格铝合金饰板点缀车身，双面后视镜、登车踏板、阿尔卑斯天窗、滑动式后侧窗，车尾还架着一把Hi-Lift千斤顶。车内是黑色乙烯基面料，前排换装了两张高支撑桶形座椅，后排可折叠收纳。空调、B&M换挡杆、电动车窗都在，还有一部支持蓝牙的阿尔卑斯音响，连着定制音响系统，能把引擎的轰鸣暂时盖过去。
方向盘是三辐式样，喇叭按键带点“惩罚者”风格，后面是时速表（刻度到140公里），以及电压、燃油和水温表。六位数里程表仅显示1400公里（约878英里），但该车总行驶里程未知。
这台罗孚V8发动机是上一任车主移植上去的，配了外露式高性能空滤和双出排气系统。不过，出售方经销商也坦承，发动机怠速时伴有轻微敲击声，且存在漏油现象。动力通过自动变速箱、双速分动箱和中央差速锁，最终传递到四个车轮。车身铭牌上的VIN码解析显示，这可是一辆1991年的路虎110。
车辆附带一份干净的美国Carfax报告，从2021年1月最初登记至今，无任何事故或其他损伤记录。卖家的经销商于2026年购得此车，目前随车提供一份纽约州无瑕疵车辆所有权证明，文件上登记为1992年款。
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