这事儿说来真是有点意思。7月22日,国台办例行新闻发布会上,发言人张晗直接点名,奉劝民进党当局顺应民意,尽早解除对“张雪机车”的不合理限制措施。
从张雪说想在台湾开店,到被台当局紧急叫停,再到国台办正式回应,前后也就一个多星期的时间。这波操作,不得不说,张雪那口“窝囊气”,算是有人帮他出了。
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事情得从头捋。张雪机车这牌子,今年在国际赛场上可是出尽了风头。2026年世界超级摩托车锦标赛(WSBK),这支中国车队接连拿了好几个分站冠军,直接把欧美日品牌几十年来的垄断给撕开了一道口子。
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张雪本人也是个性情中人。之前在一次线上售后直播中,他专门连线了台湾岛内首位820RR车主。连线中,那位车主由衷赞叹“你们的工业技术真先进”,张雪马上纠正说:“纠正一下,是我们。”
就这么一句话,直接刷爆了两岸的社交平台。台湾网友纷纷留言说“张雪机车就是我们的机车”“一句简单的‘我们’竟能这么温暖”。
国台办发言人在7月2日的记者会上还专门回应了这事儿,说这样的对话让人想起一首歌《我们都是一家人》。你看,一台摩托车,愣是把两岸网友的情感给连到一块儿了。
紧接着,7月13日,台北重型机车展上,张雪机车的冠军车型ZX820RR一亮相,展区直接被围得水泄不通。台湾首位车主“小飞哥”在现场接受采访时说,在台湾地区其实有蛮多张雪的粉丝。
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台湾车友的热情,那是实打实的。张雪本人也趁着这股热乎劲儿,在接受媒体采访时表了态:非常想在台湾开店,最晚不超过明年,“开幕时我一定要亲自到场”。他还承诺,未来的台湾车主将和大陆车主享受完全一样的售后保障服务。
按说这事儿挺正常的吧?台湾车友喜欢,品牌方愿意来,两全其美。但民进党当局不这么想。7月15日,台“经济部”直接发了声明,说依现行海关进口税则规定,大陆制机车整车属于“大陆物品不准输入”项目,依法不得输入台湾。
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不仅如此,还威胁说如果查证有陆资违规投资,最高罚款2500万元新台币,还得撤资。甚至连“化整为零”——就是把车拆成零件运进去再组装——这条路也给堵死了。
你说这操作有多离谱?一台拿了世界冠军的摩托车,在台湾有那么多车友追捧,结果被一纸禁令挡在门外。
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台湾网友直接就炸了,评论区里全是“连一台机车都怕!怕让台湾人知道大陆机车很好”“民进党每天只会‘抗中保台’”。还有人说得更直白:“简单,统一了,张雪机车就能进台湾了。”
说实在的,明眼人都看得出来,这根本不是贸易问题,就是政治操弄。一台摩托车能有什么威胁?真正让他们害怕的,是台湾年轻人亲眼看到大陆制造业的真实实力。
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绿营这些年一直在编织那套“大陆落后”的叙事,结果张雪机车在世界赛场上拿冠军,台湾车友在展会上排队打卡,这叙事还怎么维持?与其说他们在挡一台车,不如说他们在挡真相。
台湾车评人谢宗桓就说得很直白,民进党当局阻挡大陆优质产品入台,最后受影响的其实是台湾消费者,因为很多台湾民众根本没有机会接触到高性价比、性能出色的大陆产品,“这非常可惜”。
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台湾《旺报》也评论说,台湾网友引进张雪机车的呼声不断,本质上是希望市场更自由、产品更优质,同时想让钱包“省一点”。你看,老百姓的想法很简单,就是想要好东西、好价格。但民进党当局呢?满脑子都是政治算计。
到了7月22日,国台办例行新闻发布会上,有记者直接提问了这件事。发言人张晗的回应可以说相当干脆:随着张雪机车在全球专业赛事中不断取得佳绩,越来越多台湾同胞表示希望骑上张雪机车,亲身体验大陆科技的进步。
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我们乐见台湾同胞用上大陆好的产品,共享中国式现代化的发展成果。然后直接点名民进党当局,奉劝他们顺应民意,尽早解除不合理的限制措施,多做有利于台湾民众的实事、好事。
这话说得够明白了。从张雪7月13日在台北车展上表态想开店,到7月15日台当局紧急封堵,再到7月22日国台办正式回应。前后不到十天,台当局这波操作确实有点“急了”的味道。
张雪作为一个从湖南贫困山村走出来的创业者,14岁辍学当修车学徒,一路拼到世界冠军,想在台湾开个店都这么难,这口气憋得确实够窝囊。好在国台办这一回应,算是给足了面子,也给了台当局一记响亮的耳光。
说到底,这事儿折射出来的问题远不止一台摩托车。海峡从来就不该成为隔绝同胞的围墙。商品可以流通,技术可以交流,人心更不该被割裂。
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民进党当局越是拼命阻挡大陆的好产品进入台湾,越说明他们心里发虚。因为他们知道,一旦两岸民众真正看到彼此的真实面貌,他们那套“逢中必反”的戏码就唱不下去了。
正如国台办所说,两岸同胞是一家人,大陆愿意同广大台湾同胞分享好产品,支持两岸企业双向投资、合作共赢。
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至于那台被挡在门外的张雪机车,相信早晚有一天,会在台湾的街头轰隆隆地跑起来。
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