地平线与大众汽车集团深化AI基座大模型合作，L3级自动驾驶明确2027年下半年交付

2026年7月22日，地平线与大众汽车集团共同宣布，双方将通过合资公司酷睿程（CARIZON）进一步深化在AI基座大模型领域的技术合作。这是自2022年大众投资约24亿欧元启动软件战略并与地平线成立合资公司以来，双方合作关系的一次实质性升级。

根据协议，酷睿程将基于白盒授权模式，依托地平线的AI基座大模型能力，自主开发并构建大众汽车集团在中国统一的AI驾驶解决方案。

不同于传统“黑盒”模式下供应商提供封装完整的软硬件系统、车企难以触及底层代码的合作方式，白盒授权意味着地平线向酷睿程开放底层模型与核心框架，大众得以在这一技术底座上开展自主开发、训练与持续优化。这一模式也标志着双方合作正从传统的供应商采购关系，走向更深层的联合研发。

地平线的AI基座大模型将与酷睿程在研的系统级芯片C7H、GAIA世界模型数据平台形成技术协同，共同支撑大众汽车集团L3和L4级自动驾驶能力的落地。

作为开发安全先进自动驾驶方案的关键技术，该AI模型可实现从原始传感器输入到系统做出复杂道路决策的全链路端到端自动驾驶研发。整套技术体系将深度融入大众汽车集团首个本土开发的区域控制电子电气架构——CEA架构，依托集团的平台化能力适配多车型矩阵。

在量产进度方面，酷睿程已交出了实质性的答卷。截至2025年底，酷睿程首款高级驾驶辅助系统已完成交付，应用于与众07和新款与众06，实现高速领航辅助驾驶和记忆泊车等功能。

全场景高级驾驶辅助方案也已进入量产阶段，将于2026年第三季度起陆续搭载于大众在华三家合资企业的七款全新电动化车型，自2027年起逐步拓展至更广泛的CEA序列产品矩阵。按照规划，大众汽车集团L3级自动驾驶能力最快将于2027年下半年启动交付。

大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示：“中国已成为集团在全球重要的创新引擎之一，尤其是在软件、人工智能和自动驾驶领域。此次深化合作，将使我们进一步强化研发和规模化应用AI自动驾驶解决方案的能力。通过将世界级的AI能力与集团深厚的工程专业实力相结合，我们将能更好地服务中国客户，未来也将支持集团在部分国际市场的业务发展。”

大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“全场景高级驾驶辅助方案的如期量产，充分证明了我们的技术交付实力和自主研发实力。在此基础上，我们致力于为中国客户研发未来市场上最先进的自动驾驶系统之一，在安全性与拟人化驾驶体验上成为行业标杆。依托目前业内领先的自动驾驶AI基座大模型，集团将进一步增强自身的技术优势，确保自研的L3与L4级自动驾驶解决方案得以更快速、安全、规模化地开发与应用。”

地平线创始人兼CEO余凯表示：“随着汽车智能化加速向L3、L4级自动驾驶演进，行业对底层AI模型处理复杂路况的能力提出了更高要求。今年深度融合地平线软硬结合能力的酷睿程全场景高级驾驶辅助方案正式量产，标志着我们与大众汽车集团的战略合作获得阶段性成果。在此坚实基础上，我们非常荣幸能与大众进一步深化合作，以先进的AI基座大模型为大众迈向L3和L4提供坚实的技术底座，这也将进一步夯实地平线‘ARM+Android’的平台化商业模式。未来，地平线将始终坚持底层赋能者定位，携手大众加速推动前沿AI技术的规模化普惠。”