湖北
东西双向落子！恩施、鄂州两大机场改造，湖北内陆开放再上新台阶
纵观中部各省的经济布局，湖北近些年的增长势能十分突出，亮眼的经济数据背后，是省里横跨东西的长远基建规划。在国家“十五五”口岸现代化建设规划落地过程中，西边的恩施州许家坪机场、东边的鄂州花湖机场同步迎来升级改造，一客一货、一山区一枢纽，错位互补，让湖北走出了一条不靠海港、依靠航空打通全球市场的开放新路。
位于武陵山区的恩施州，是湖北西南的门户，得天独厚的富硒土壤，孕育了富硒茶、中药材、高山果蔬等优质农产品。这些特产在海外市场很受欢迎，可长久以来，口岸配套不足，成了当地外贸发展的拦路虎。以往农户和外贸企业想要把货物销往东南亚、日韩，必须先把货品运往武汉、上海完成报关，长途转运不仅增加运输成本，生鲜货物还极易损耗。
如今，许家坪机场正式更名恩施许家坪国际机场，机场迁建工作有序推进，新机场选址恩施市三岔镇，规划4C飞行区，预计2030年旅客吞吐量可达350万人次。本轮改造重点完善海关、检疫、货运分拣等全套口岸硬件。改造完成后，恩施州可实现本地报关、本地登机，山区特产直接从恩施飞向全球，真正把资源优势转化成外贸经济优势。
如果说恩施州的升级核心是盘活山区特色经济，那鄂州花湖机场的定位，则是打造全国标杆式智慧货运口岸。作为亚洲首个专业货运航空枢纽，花湖机场此次入选全国智慧口岸试点，核心任务是打造可复制的高效通关模式。
目前机场已经落地“三检合一”查验机制，海关、边检、安检数据打通，告别多环节重复核验，通关效率大幅提升。后续的智慧化改造，会进一步打通物流数据链条，联动顺丰全球航线网络，稳固鄂州中部国际货运中心的地位。
一西一东两座机场，构成了湖北航空开放的两极。恩施拉动入境旅游、农产品出口；鄂州承接中部跨境物流订单，二者再与武汉天河机场形成配合，搭建起完整的航空口岸体系。
短期来看，口岸升级能直接带动物流、仓储、外贸就业增收；长期来看，完善的开放配套会持续吸引外贸企业落户，形成稳定的经济增长动力。很多人只关注湖北当下的经济增速，却忽略了恩施、鄂州这次同步升级，是支撑未来多年区域发展的核心布局。
身处内陆，照样打造空中出海口。恩施深耕客运口岸，鄂州发力智慧货运，东西协同之下，湖北建设内陆开放高地的目标，正在稳步落地。
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