北京
据彭博社报道，韩国各地工会正掀起新一轮维权行动。此前，三星电子向员工抗议作出让步，同意向部分员工发放超过 40 万美元（现汇率约合271.3万元人民币）的奖金，此举进一步激励了其他行业工会提出更高的薪酬诉求。
就在本周，现代汽车生产线工人举行了为期三天的部分罢工，要求公司将最高30%的合并利润用于发放奖金。
与此同时，HD现代重工和电信运营商LG Uplus的工会要求公司拿出至少30%的营业利润作为奖金；韩华航空航天（Hanwha Aerospace）和HD现代电气（HD Hyundai Electric）的员工则要求彻底取消奖金上限。
科技行业方面，韩国最大即时通讯平台Kakao的数千名员工上个月首次举行了罢工，要求将最高15%的营业利润用于员工奖金。韩国最大搜索引擎运营商Naver的工会则正与旗下多家关联公司的工会组建联盟，以增强谈判能力。
最初，这场风波源于韩国两大芯片制造商三星电子和SK海力士的员工要求分享人工智能热潮带来的丰厚利润，如今已蔓延至与AI关联不大的多个行业。这也再次提醒投资者，在这个长期以来工会力量强大的国家，劳资关系始终是不可忽视的风险。
不过，对部分企业而言，自动化和人工智能正成为新的劳资矛盾焦点。
现代汽车及其关联公司起亚的工会要求，公司未来部署Atlas人形机器人时必须保障现有员工岗位。现代汽车工会表示，“未经工会同意，一台机器人也不能进入工厂”，并要求企业在投资新技术和新车型之前，必须征得员工同意。
这种诉求也反映出全球范围内日益蔓延的“AI 焦虑”。Meta首席执行官马克·扎克伯格此前曾表示，今年将是“人工智能开始彻底改变我们工作方式的一年”。
在澳大利亚，一些码头工人要求缩短每周工作时间且薪资不变，认为自动化带来的效率提升应当惠及员工。与此同时，欧洲一家主要劳工组织呼吁立法规范人工智能的应用，并赋予员工参与决定AI如何落地实施的权利。
回到韩国，该国全国范围内的讨论正聚焦于企业获得超额利润后应如何重新分配收益。工人和工会认为，目前的奖金制度更多是在奖励高层管理人员，而那些最容易受到 AI 冲击和企业重组影响的一线员工却未能获得应有回报。
巴克莱银行经济学家孙范基（Son Bum-ki）表示：“由于韩国劳动力市场较为僵化，劳动保护制度使企业很难解雇员工。这几乎让最新达成的薪酬方案变成了员工的‘免费福利’——经济低迷时工作受到保障，景气周期又能分享利润增长带来的收益。”
即使在同一家公司内部，不同业务部门之间的待遇差异也正在引发矛盾。上周，三星电子负责智能手机、电视和家电业务的员工举行抗议，表达对半导体部门员工获得更高奖金的不满。
与此同时，韩国工商界也表达了担忧。他们认为，近期扩大员工权益的法律修订赋予工会过大的影响力，使工人更容易以罢工作为谈判手段。反对党议员正推动修改相关法律，包括限制集体谈判范围，并规定劳资纠纷仅限于工作条件相关问题。
工会影响力的增强已经开始给部分企业带来财务压力。据韩联社报道，现代汽车此次停工每小时可能造成超过 187 亿韩元（现汇率约合8560.9万元人民币）的损失。
此外，三星证券近期将Kakao目标股价下调近27%，理由是公司重组推进缓慢，以及AI战略进展不及预期。分析师吴东焕（Oh Dong-hwan）在报告中表示：“今年推动Kakao盈利改善的最大投资逻辑原本是企业重组，但持续的劳资冲突可能削弱这一增长动力。”
这场劳资纠纷也可能促使企业调整经营方式。
SK集团会长、同时兼任韩国大韩商工会议所会长的崔泰源表示，如果巨额奖金对股东、供应商或整个行业产生负面影响，SK海力士可能需要全面调整奖金制度。
韩神大学教授、曾负责现代汽车劳动事务的前高管高基永（Ko Ki-young）认为，未来韩国发生产业行动和罢工的频率可能进一步增加。如果无法就公平的利润分配机制达成共识，“高成本、长期化的劳资纠纷仍将持续出现”。
本文源自：IT之家
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