哈萨克斯坦媒体：中哈经贸合作开启新“黄金三十年”

参考消息网7月23日报道 哈萨克国际通讯社网站7月20日刊登题为《上海架构：哈萨克斯坦正向中国提出怎样的新工业体系》的文章。文章内容如下：

哈萨克斯坦总统托卡耶夫日前对上海进行访问期间，双方签署总额超过150亿美元的70余项商业协议。

过去20年来，中国与哈萨克斯坦的合作主要集中在石油、金属、铀资源以及交通运输领域。而在上海，双方的合作方向首次被整合为一套完整的产业架构：从资源开采到算力基础设施建设的一条完整产业链。

哈萨克斯坦此次提出的是一份完整且相互关联的产业发展蓝图。关键矿产资源支撑电池产业发展；电池产业服务于新能源汽车与储能系统；能源体系为数据中心提供保障；数据中心为人工智能提供算力支持；物流运输走廊则负责将产品输送至国际市场。产业链中的每一个环节，都在为相邻产业赋能。

与此同时，双方合作的整体基础十分稳固。托卡耶夫总统将当前阶段定义为两国关系新的“黄金三十年”。

各项合作相互关联

此次商务活动中最受关注的会谈之一，是与宁德时代代表团的会谈。宁德时代表示愿意在哈萨克斯坦建设电池生产工厂，该项目有望成为中亚地区首个同等规模的电池制造项目。多家国际媒体也将这一项目视为此次合作项目组合中的旗舰项目。托卡耶夫总统提出，希望在哈萨克斯坦建立从原材料加工到成品制造的完整产业链。

如果仅进行组装生产，哈萨克斯坦能够获得就业岗位和税收收入，但产业附加值和核心技术仍掌握在供应方手中。而如果建设涵盖原材料加工、材料制造以及工程技术能力的完整产业链，则意味着哈萨克斯坦将不仅获得一座工厂，更有机会培育一个新的产业体系。

哈萨克斯坦目前已经开始布局算力基础设施，但其并非采取单一技术路线，而是采取多元化合作模式。

在关键基础设施领域，哈萨克斯坦正努力与多个国家开展合作，以降低对单一供应方的依赖。

然而，对于所有数据中心而言，都存在一个共同的问题：能源供应。

数据中心、冶金产业、电池制造以及新能源汽车产业的发展，都需要稳定且充足的电力供应和能源基础设施来保障。

对此，哈萨克斯坦已经提前进行了布局。在与中国交通建设集团的会谈中，双方已就共同开发位于卡尔加雷河谷的600兆瓦抽水蓄能电站项目达成协议。

上海之行涉及的各项合作项目，不仅通过产业链逻辑相互关联，还有同样的基础设施需求。

过去，制约哈萨克斯坦大型项目发展的往往是资金问题；如今，制约因素正逐渐转变为基础设施本身，包括能源供给、电网建设、通信网络以及高端设备获取能力等。

中亚AI治理先行者

交通运输是哈萨克斯坦与中国合作的重要领域之一。

据托卡耶夫总统介绍，目前共有13条国际运输走廊经过哈萨克斯坦，中国与欧洲之间约85%的铁路运输经过哈萨克斯坦。过去15年间，哈萨克斯坦在交通基础设施领域累计投资已超过350亿美元。

此次上海之行中，一个新的合作值得关注——Smart Cargo国家物流平台。该平台旨在建立一个涵盖海关、物流以及货运数据管理的一体化数字窗口。

这一构想的核心意义在于，哈萨克斯坦正尝试从“出售地理位置优势”转向“出售运输线路的数字化管理能力”。

地理位置无法改变，但数字化管理能力可以不断提升，而这正逐渐成为国际运输走廊的核心竞争力。

7月16日，包括哈萨克斯坦在内的29个国家签署了《关于成立世界人工智能合作组织的协定》。哈萨克斯坦正式成为该组织创始成员国。

对于哈萨克斯坦而言，这是参与全球人工智能治理体系建设最现实且最具可行性的战略之一。

哈萨克斯坦此次的战略布局十分清晰：不去争夺自身尚不具备优势的领域，而是率先占据自己最有可能发挥作用的位置。在其他国家尚未完成布局之前，哈萨克斯坦已经作为创始成员国进入世界人工智能合作组织，并成为中亚地区的先行者。

合作模式契合需求

对于中国而言，这样的合作模式同样符合其当前的发展需求。

中国企业正越来越多地以“产业输出”方式进入国际市场，不仅输出产品，同时也输出生产能力、数字化平台以及技术标准。

而哈萨克斯坦正成为最适合这一模式落地的国家之一。这里既拥有丰富的自然资源，也拥有连接中国与欧洲的重要地理优势，同时具备进一步发展工业和物流基础设施的条件。

此次上海之行中提出的许多合作优势，都具有明显的“双重属性”。

廉价能源既可以成为建设算力经济的重要基础，也可能仅仅成为外国数据中心所使用的廉价资源；关键矿产资源既可以推动深加工产业的发展，也可能继续停留在资源出口层面；汽车产业本地化既有可能成长为完整产业链，也可能最终停留在简单组装阶段。

与此同时，中国数字平台能够帮助哈萨克斯坦加快现代化进程，但也有可能增强对单一技术供应商的依赖。尤其是在涉及政府数据和关键基础设施领域，多元化合作机制的重要性将更加突出。

此次上海之行的真正意义，最终将体现在哈萨克斯坦未来经济结构的变化之中。

哈萨克斯坦此次向中国提出的，不再只是资源出口与基础设施合作，而是以全球产业链参与者的身份，寻求融入中国经济发展的新阶段。（编译/魏良磊）

工作人员驾驶集装箱吊运机在陕西省西安市哈萨克斯坦西安码头卸车（无人机照片，2026年6月24日摄）。（新华社）