你买的车，可能不是你的车

先说事。

河南的刘先生买了一辆新能源车，买这车时，刘先生就有个宏大的计划，要带自己的孩子去领略诗和远方。

7月8号，刘先生就带着孩子从河南出发了，他们一路往西，打算自驾去巴黎。

开着车子去巴黎，经过丝绸之路，穿过中亚草原，最后到达浪漫之都，我看了刘先生的计划都会羡慕嫉妒。

我还没来得及恨，我就要笑死了。

我这个人特有良心，从不幸灾乐祸，落井下石。

但刘先生后面的遭遇，我实在忍不住想笑啊。

刘先生一路开到了哈萨克斯坦，车就开不动了。

厂家远程把车给锁了。

车是你全款买的，有发票，行驶证也是你名字。

结果刚出国门，车被锁了。

自己的车被车企锁了，你连储物箱都打不开。

护照和七七八八的资料都在里面，干瞪眼拿不出来。

估计刘先生看着自己的车发出了几个哲学之问。

“我是谁？”

“我在这干嘛来了？”

“这车到底是谁的？”

刘先生的儿子应该也早早地思考了一番人生。

“我们怎么走不了了？”

“我们还能不能走？”

这可是在异国他乡，语言不通。

孩子在车里坐着，刘先生站在路边给客服打电话。

你再急，客服也会用一种特别温柔的语气跟你说。

您好，您在国内购买的车只能在国内使用呢，您需要提交海关通关文件、护照、购车合同、发票、国际驾照、签证……

听到这，刘先生估计会怒从心头起，恶向胆边生。

想摔手机的冲动都有了。

但不行，摔了手机，更没法走了，耐着性子听完吧。

客服最后说了一句，先生，我们核实后才能帮您解锁哦。

哦NM。

不知道刘先生带了速效救心丸没有。

我真担心他的安全。

看到这里，你能绷得住不笑吗？

这TM太搞笑了。

厂家的逻辑也很新奇。“国内购买的车只能在国内使用。”

燃油车你买完开到月球都没人管你。

到了新能源车这里，刚开过国境线就给你断网了。

刘先生这时候估计也明白了，自己买的只是个壳子？

你只有使用权，车机系统的所有权在厂家。

我要是想锁你的车，你开个储物箱都得打申请。

这事儿如果您觉得是个例，那您真肤浅了。

今年3月，8家新能源车企刚被工信部约谈。

为毛呢？就是这个远程“锁电”的事情。

说人话就是偷摸通过OTA升级，把你电池容量往下砍。

你买的时候标的是续航500公里，开了两个月变成了450了。

你想不通，就去问4S店，四儿子店，为毛两个月砍了我50公里呢？

4S店肯定会一脸真诚地说，你好先生，这是因为你驾驶习惯不好哦。

你说，我平时都是轻踩油门刹车，雨刮器都舍不得打开，刮风我都不往外面开，习惯怎么不好了？

客服想了想，太省也不是好习惯哦，您这么省，我们帮您省50公里，没问题吧？

你一想，厂家太贴心了，为客户着“省”啊。

真实情况是啥？

是人家后台咔嚓一刀给你削了。

为啥削？怕电池出问题召回赔钱呗，提前给你拴个链子。

想想燃油车的年代。

买辆车，想开就开，油箱盖自己能开，发动机盖子都能自己掀起来。

车企想远程关你车？

它倒是想，问题是它够不着啊。

机械时代的好处就是一手交钱一手交货，买了就是你的，谁也甭废话。

现在呢？

你买的不是车，你买的是车的“使用权”。

硬件确实停在你的车库里。

脑袋别在人家的裤腰带上，它啥都能管你的这台车，哪天不高兴了还能直接让你开不了。

你以为你是车主？你就是个高级长租客，房东随时能把锁换了。

工信部也不是没管。

“四大禁令”白纸黑字写着。

严禁静默强制升级

严禁锁电降配

严禁掩盖缺陷逃避召回

全量备案接受监管

都写了，结果呢？

锁电的时候谁通知车主了？

锁车的时候谁提前吱声了？

刘先生从霍尔果斯口岸出境的时候，边检都没拦他，谁都没说“哥们你这车出去可能被锁”。

等他开到哈萨克斯坦了，车动不了了，这下人都懵了。

车企怕的是啥？

就是怕车出去出事故没法收拾，也怕电池在外国出问题赔不起，最后还怕售后没办法搞。

这些顾虑合理吗？也合理。

问题是，你怎么不早说？

买车的时候在合同里写一行字呗，就写“本车型不支持跨境使用，出境将被远程锁定”。

你出境前怎么不发个推送提醒一下？

等人家开到异国他乡，啪，锁了。

惊不惊喜？意不意外？

我们回到刘先生这里，想一下那个画面咯。

一个中国男人带着孩子，站在哈萨克斯坦的路边。车子被锁了，护照也拿不出来，手机快没电了。

孩子问他，爸爸，我们今晚住哪？

住哪？爸爸觉得，你心太大了，车都动不了，你还想着睡在哪里。

刘先生最后应该能解锁，舆论闹到这份上，厂家不可能不低头。

下一个人自驾出境，还会不会还被锁？

车主的知情权能不能真正落到纸上？

我不知道

如果我去买新能源车，我就会多留一个心眼。这车，到底我说了算，还是你们后台说了算？

他要是敢拍胸脯说“您说了算”，我就让他写合同里。

但估计他也不会写。

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