河南
7月22日晚，阿联酋航空EK302航班（迪拜—上海浦东）因浦东机场天气原因，于21时04分备降杭州萧山国际机场。本以为很快就能起飞，没想到373名乘客在飞机上被困超10小时，直到今早9时才陆续下机。
据橙柿互动，乘客“yang”告诉记者，机组一开始以海关和边检不允许为由，不让大家下机。飞机上空调也坏了，“热得要死”。因为不能下机也不能出海关，凌晨3点，工作人员曾通知要飞上海，但这个方案最终因飞机故障未能实施，乘客们只能继续等待。
闷热的情况下， 很多人情绪开始失控，有人报警，有人晕倒。
最终，机上乘客于早上7时30分下了飞机。 阿联酋航空已联合杭州机场制定后续方案，包括安排旅客就地入境解散、或由专车送回上海等，具体措施正在协调中。
记者从杭州机场工作人员处了解到，航班落地后机组超时，需从上海调派新机组。由于杭州机场阿联酋航空定期航班执飞机型为空客A359，机组无法与A380通用，只能从上海调派。而来杭途中又因限速80码耽搁许久。好不容易等到新机组到位，又发现飞机出现故障，最终导致乘客长时间无法下机。杭州机场地勤方面虽已做好保障准备，但乘客能否下机，并不取决于机场——这涉及国际航班备降特有的出入境管制问题。
根据相关法律法规，国际航班备降涉及国家主权和边境安全，旅客能否下机需满足多项条件：必须经过海关、边检、检疫等联检单位批准；旅客须持有备降机场所在国的有效签证或入境许可；航空公司需向联检单位提出正式申请。只有在获得官方批准且旅客符合入境条件的情况下，才可能被允许下机。唯一的例外是旅客出现突发疾病等危及生命的紧急情况，边检等部门会开通“绿色通道”。
一位民航业内人士表示，让旅客下机意味着不仅要协调复杂的入境手续，还可能产生住宿、餐饮、地面交通等一系列费用。如果天气好转后航班能很快重新起飞，让旅客留在机上等待是最经济高效的选择。
来源 | 橙柿互动·都市快报
编辑 | 范可以
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