辽宁
丰田开了五年才发现，一半功能从来没动过
车子落地那天研究了半天油耗，结果方向盘左边那排按键到现在都不知道干嘛的。
这事不是个例。身边买卡罗拉、荣放、凯美瑞的朋友，十个里面有八个，车窗防夹坏了跑4S店花钱检修，其实坐在车里拉住开关6秒就能复位。锁车还在兜里翻钥匙反复按，门把手上那个感应区从来没用过。夏天开门一股热浪扑脸，不知道长按解锁键车窗会自己降下来通风。
这些全是原厂写在说明书里的东西，不花一分钱，不用刷机改装。
我把丰田TNGA平台通用的功能过了一遍，挑出来真正影响日常用车的几块说。
先说最该第一时间调的。自动落锁，丰田出厂居然默认关闭。老款车型通电状态长按门板锁车键5秒，双闪一闪就激活了，车速到15自动锁门。新款TNGA平台的去4S店让师傅电脑开通，免费的，但很多人压根不知道能开。等红灯时后排车门被陌生人拉开的新闻隔三差五就有，这个设置不调等于裸奔。
后排儿童锁也是，门框侧面有个物理拨杆，拨过去之后车内拉手直接废掉，只能从外面开。电子锁断电会失灵，这个机械结构不受影响。带孩子的左右后门都得锁上，这不是建议，是底线。
再说一个很多人不知道但特别实用的。倒车时右后视镜自动下翻，能直接看到后轮和马路牙子的距离。中高配车型挂R挡手动把右镜片调到合适角度，切回P挡就记住了，以后每次倒车自动联动。侧方停车不再盲猜轮毂离台阶多远。低配没有电动调节电机的不支持，别折腾。
坡道停车的顺序也值得单独拿出来讲。很多人直接挂P挡走人，变速箱锁止销硬扛整台车的重力，时间长了摘挡能明显感觉到卡顿。正确的做法是踩住刹车、拉电子手刹、松刹车让手刹吃住力、最后再推P挡。顺序反了，变速箱白白多承受不该承受的负荷。
雨刮器维修模式知道的人也少。熄火30秒内拨一下雨刮杆，刮片会停在风挡玻璃正中间，换胶条不用硬掰雨刮臂，也不会磕到引擎盖。硬掰的那些，支架变形了回头刮不干净又得换总成。
车机卡死黑屏也不用跑店里，长按音量旋钮10秒强制重启，跟手机一个道理。
这些功能单独拎出来都不复杂，但凑到一起就是一个问题：买车的时候研究配置研究得那么细，提车之后说明书翻都不翻一下。
丰田这套车确实省心，机械素质没什么毛病。但省心不代表可以完全不管不问，很多小麻烦本来按一下按键就能避免，非要等出了问题再花时间花钱去处理。
说个真实的数据感受，把自动落锁、后视镜折叠联动、AUTOHOLD、胎压数值显示这几样调完，日常用车的琐碎感会少掉一大半。
你们丰田开了多久才发现自己车上有没用过的功能？哪个功能是你最后悔没早点打开的？
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