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两者相同却又不同。
相同之处：在于它们同属于机器人行业，
不同之处：埃斯顿做机器人整机和核心部件，绿的谐波做机器人零部件（具体为减速器）。
一个是整机、一个是零部件，两者在各自领域都是龙头，那么它们谁更强呢。
先说埃斯顿，目前机器人行业趋势是很明朗的，6月份，国家刚刚发布了寻找各行业适应性场景的机器人专属工作场景。
特斯拉1个月拆掉赚钱的汽车工厂，专用于生产Optimus擎天柱人形机器人，并今年量产。
特斯拉人形机器人
各种政策及行业扩张都表明了机器人行业正处于上升阶段。这对国内机器人整机来说毫无疑问是个长期利好。所以，资金对整机的龙头埃斯顿有着长期的投资，成长性优质且稀缺。
我们再来看绿的谐波，谐波减速器国内no1，甚至在国外也大有名气。目前给各大机器人整机厂供货份额占比是较高的。
机器人灵巧手，应用大量减速器
针对零部件厂商，有两个缺点：
1、机器人行业初期阶段，零部件供货厂家少，绿的谐波有优势，但随着机器人行业逐步量产，减速器这样的零部件，极其容易被其他同行抄袭复制，会大大的降低绿的谐波的份额及利润空间，
2、行业发展，经常会出现某项技术变更，材料、结构等，在这一进程中，绿的谐波能否跟上机器人行业的发展，目前无法确定，国内还是有很多优秀的机械加工公司。
总结：
埃斯顿在机器人行业蓬勃发展的前景下，属于确定性高、成长性高、资源稀缺的公司。
绿的谐波相反，不确定性高、行业内卷重。
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