北京
这辆1972年款本田CB750由前车主于2016年收入囊中，随后经历了一次持续至2020年才收尾的全面翻新。翻新工程包括使用替换曲轴箱对736cc单顶置凸轮轴直列四缸发动机进行彻底检修，安装了来自日本Yamiya Honda的Flake Sunrise Orange配色的全新车壳，并更换了双人坐垫、链条、车轮、前叉内管、转向灯以及仪表盘面。
这辆摩托车目前由卖家在2022年5月通过Bring a Trailer平台购入。卖家表示，在准备出售期间为其加装了前照灯调制器和闪烁刹车灯，并更换了机油。
这辆摩托车的全新车壳源自日本Yamiya Honda，喷涂着标志性的Flake Sunrise Orange配色，油箱部位以黑、白双色条纹进行点缀。车上装备了新的双人坐垫、镀铬后扶手、前挡泥板护皮、镀铬挡泥板、双后视镜以及更换过的转向灯，并配有中撑和侧撑。卖家指出，加装前照灯调制器和闪烁刹车灯后，目前左侧后转向灯无法正常工作。
钢丝辐条轮圈配以更换过的轴承、辐条和D.I.D轮辋，前轮为19英寸，后轮为18英寸，搭载Shinko 712轮胎。悬挂系统由配备新内管的传统正立式前叉以及双枪镀铬预载可调减震器组成。翻新还包括更换前刹车油管，并对前碟刹和后鼓刹进行了大修。
车辆的操作区域也经过了细致打理，欧规镀铬车把上布设了全新的拉线，其上联板壳体内嵌有一排四颗指示灯。前方的仪表组包含一块刻度达140英里每小时的时速表以及一块转速表，两块表盘的表面均在翻新中被替换。仪表盘上的五位数里程表现实读数为2100英里，其中绝大多数里程均为现任车主所积累。前车主曾表示，在翻新工程启动时，里程表显示的原始里程为4.8万英里，因此该车的实际累计行驶里程已无从考证。
这台736cc单顶置凸轮轴直列四缸发动机在翻新中采用了源自1973年款CB750的替换曲轴箱进行重建，内部现配备Dynatek Dyna S电子点火模块、Yamiya Honda调节器/整流器、A.P.E.高强度缸盖螺栓，并保留了脚启动与电启动双模式。
翻新工程还包括彻底检修四个Keihin化油器、抛光发动机边盖、研磨气门并配装新油封，同时更换了活塞、活塞环、轴承、密封件、正时链条及链条导板。为迎接出售，卖家刚刚更换了机油。据观察，车辆左上侧排气管底部存在一处凹陷。
该车随附一份车主手册和一套随车工具，卖家名下持有清晰的密歇根州产权证书。
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