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深蓝S05这次改款，最先拿出来讲的不是电池和大屏，而是车顶新增的激光雷达。7月23日消息，近日长安旗下全新深蓝S05正式亮相，新车在现款基础上重新调整外观细节，同时升级驾驶辅助感知硬件，车身侧面和整体比例没有大改，依然是一台偏低趴风格的紧凑型SUV。
这也是深蓝S05第一次用上激光雷达。车顶前方增加了独立雷达模组，前翼子板附近还能看到升级后的驾驶辅助“小蓝灯”，主要用于提示车辆辅助驾驶系统的工作状态。具体是哪一家供应商，线数多少，搭配什么智驾芯片，目前还没有公布。
激光雷达加入后，车辆在夜间和复杂光线环境下会多一层距离信息，不过实际能开放哪些功能，还是要看后面的软硬件方案。官方暂时只提到日常通勤和高速出行，没有公布城市领航，车位到车位或代客泊车之类的完整功能表，所以现在还不能单凭车顶雷达判断智驾能力。
外观还是大家熟悉的星际飞翼方向，不过前脸重新收拾了一遍。新车采用“飞影前脸”，机盖两侧线条向车头收紧，灯组使用“深蓝之眼”花瓣造型，中间加入流光银饰条。车头下方没有布置大面积传统格栅，整体比较简洁，运动感主要来自灯组和前包围的层次。
侧面变化没有前脸那么明显，流体双腰线继续保留，车门上方与下方各有一组起伏线条。无框车门+半隐藏式门把手也没有缺席，18英寸星璇运动轮毂尺寸不算夸张，主要还是兼顾日常能耗和轮胎成本。
配置方面，新车带有智能电动尾门，车顶是一块1.9㎡揽星全景天幕。天幕面积不小，后排采光会更好，至于电动遮阳帘是不是全系都有，暂时没有完整配置表。尾部官图还没有放出太多新细节，预计会继续使用贯穿式尾灯和上方扰流结构。
全新深蓝S05的轴距依然达到2880mm，目前公开的车身尺寸为4620mm×1900mm×1600mm。长度放在紧凑型SUV里比较常规，1900mm车宽和2880mm轴距则要更大一点，前后排纵向空间仍然是这台车比较占便宜的地方。
空气动力学方面，新车给出的风阻系数为0.25Cd。这个数字本身不错，不过现款S05此前同样公布过0.25Cd，因此这次更多是围绕前脸，轮圈和局部气流进行调整，并没有看到风阻系数出现明显下降。宽体低趴车身，隐藏式门把手和车尾导流结构，都是为了把风阻控制在这一水平。
动力和续航暂时没有跟着外观一起公布。现款S05同时提供纯电和增程车型，纯电长续航版本搭载200kW后置电机，配备68.82kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航620km，全系支持3C快充，电量从30%充至80%需要约15分钟。
现款增程版则搭载1.5L增程器+后置电机，其中215Max版本CLTC纯电续航215km，综合续航1310km。全新S05会不会继续同步推出纯电和增程两套动力，电机功率以及电池容量是否调整，目前都要等后续消息，现款数据只能拿来作为参考。
内饰这次还没有完整公开。现款车型采用15.4英寸2.5K向日葵屏，内置高通骁龙8155芯片，屏幕可向主驾或副驾一侧偏转，同时还有AR-HUD，14扬声器和副驾零重力座椅等配置。改款后是否更换车机平台，激光雷达版本又会不会单独放在高配车型，暂时没有确定口径。
深蓝公布的数据显示，S05在今年3月至6月连续四个月拿到12万至18万元级纯电紧凑型SUV销量冠军，目前全球累计用户超过24万，进入73个国家和地区。
全新深蓝S05的上市时间，价格，激光雷达型号，驾驶辅助功能以及纯电和增程动力参数，后面还会继续公布。
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