日本做了最坏打算，一旦台海南海不让走，它提前留了5条后路

7月19日，日本《读卖新闻》发布报道称，日本外务省已经敲定一项计划，要为东南亚海上交通线上的五个战略水道绘制全新的高精度海图。

日本官方给出的说法很冠冕堂皇，称是吸取霍尔木兹海峡曾出现封锁风险的教训。

但真正让日本动了心思的，是近年来台海南海局势的变化。

日本盯上的这五个海峡，分别是巽他海峡、苏里高海峡、马卢沽海峡、翁拜海峡与巴拉巴克海峡，大多分布在印尼、菲律宾以及东帝汶附近海域，整体串起来刚好能打通印度洋和太平洋之间的多条备选通道。

这其中，真正能谈得上商业价值的，其实只有巽他海峡一个。

巽他海峡位于印尼爪哇岛和苏门答腊岛之间，通航条件较好，水深足够支撑大型远洋邮轮、满载商船顺利通行，而且位置离马六甲海峡不算远。

如果从马六甲改走巽他海峡，绕行距离大概1000公里左右，算下来海上航程仅多花2到3天。

对于商船而言，虽然运输成本会有所上升，但真要是马六甲海峡出现突发状况，巽他海峡确实是相对可行的替代选项，具备一定的商业使用价值。

可剩下的四个海峡，情况就完全不一样了。

巴拉巴克海峡位于菲律宾巴拉巴克岛和马来西亚沙巴之间，北连南海、南接苏禄海，位置看似关键，但航道相对狭窄，周边岛礁密布，大型商船通行起来并不方便。

苏里高海峡在菲律宾中部的莱特岛和迪纳加特岛之间，地形同样复杂，岛屿错落，适合隐蔽行动，但并不适合大规模商业航运。

翁拜海峡就更靠南了，位于帝汶岛附近海域，远离主要航运干线，除了当地小型船只，几乎没有国际商船会特意绕行至此。

把这几个海峡串起来看就会发现，它们刚好构成了一条避开南海核心区域、从太平洋绕道印尼群岛南侧进入印度洋的线路。

如果说巽他海峡是马六甲的第一备用选项，那剩下这四个水道，就是更靠后的备份，甚至可以说是专门为特殊情况准备的隐蔽通道。

这些水道虽然不适合商船大队通行，但有一个很突出的特点：周边岛屿众多，水下地形复杂，非常适合水下舰艇隐蔽穿行。

换句话说，这几条水道的军事价值，要远远高于它们的商业价值。

毕竟真到了冲突状态，马六甲、巽他这些相对开阔、关注度高的海峡很容易被封锁监控，反而是这些位置偏僻、地形复杂的水道，更适合作为秘密军事调动通道。

为此，日本特地拿出了20亿日元，折合成人民币大概8400万元。

和以往日本惯用的ODA政府开发援助贷款不同，这次日本换了个更“大方”的玩法，直接走无偿援助的路子。

但仔细琢磨就会发现，日本这笔钱花得一点都不亏。

海图的绘制技术、勘探的核心设备、数据的处理能力，全都握在日本手里，说是双方共有，可核心原始数据、底层技术参数，大概率还是由日本牢牢掌控。

沿岸国拿到的可能只是成品海图，真正的核心机密，未必能接触得到。

更重要的是，通过这种无偿合作的方式，日本顺理成章获得了进入这些海峡开展全面勘探的合法身份。

现在借着援助的名义，日本不仅能光明正大地进去，还能落下个帮助沿岸国发展的名声，这笔账算得不可谓不精。

若一旦形成依赖，日本就有了插手这些水道事务的抓手。

以后不管是制定航道通行规则，还是开展所谓的海上安全合作，日本都能借着之前打下的合作基础顺理成章参与进去。

但也不排除这些高精度海图数据，最终会流向美国，帮美国补齐在东南亚海域的信息短板。

对于美国海军尤其是水下潜艇部队来说，这些数据的价值无法估量。

平时这些水道位置偏僻，美国测量船不方便频繁前来勘测，现在日本替它把路都探好了，真到需要的时候，美国核潜艇就可以利用这些水道隐蔽机动，在印度洋和太平洋之间灵活调动，进一步强化其在这一区域的军事优势。

其实提前布局海上后路，只是日本近年来一系列战略调整中的一环。

就在公布海图绘制计划的前两天，也就是7月17日，日本防卫大臣小泉进次郎公开发表言论，称日本必须毫无禁忌地讨论和推进核政策。

熟悉日本政治的人都知道，战后日本一直奉行无核三原则，也就是不拥有、不制造、不运进核武器，这是日本多年来在核问题上的底线。

虽然此前也有右翼政客时不时放话讨论核武，但大多是个人言论，像现任防卫大臣这样公开表态要毫无禁忌地讨论和推进核政策，还是非常少见的。

政坛层面的变化也在呼应这种转向。

以高市早苗为代表的右翼政治力量，正在打破日本政坛过去那种协商妥协、节奏缓慢的“慢政治”传统，靠着议会里的多数席位，强力推动一系列保守政策。

这种不顾反对、强行推进的做法，已经引发日本国内不少有识之士的担忧，担心这种“多数暴政”会破坏日本战后形成的民主制衡机制，把日本带向更加危险的方向。

说到底，现在日本的种种布局，多多少少都带着阵营对抗的影子。

对于东南亚的中小国家来说，更应该保持清醒。

毕竟，真正符合这些国家利益的，是保持中、推动区域合作，而不是选边站队，成为别人战略布局的棋子。

日本与其费尽心思做最坏的打算、到处留后路，不如多想想怎么为地区和平做贡献，怎么和周边国家搞好合作。