“丽康路上泥头车非常多,24小时不停穿梭、横冲直闯,还有不少小孩踩单车进入丽康路,很不安全。”近日,深圳南山区西丽街道麻磡村一位居民向奥一新闻反映,尽管南山区全区道路对“泥头车”实行24小时限行,但西丽街道丽康路上泥头车往来频繁,不仅噪音扬尘扰民,更让暑期骑自行车出行的学生面临极大的安全风险。
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下午五点多,记者在丽康路看到,双向四车道上,不时有大型货车、泥头车通过。该居民称,这种情况已持续半个多月,白天泥头车还比较少,晚上七八点后会更多。
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“一般是太阳下山后,下午六点钟开始,常有三五成群的小学生骑着自行车出来玩。”该居民称,丽康路非机动车道与机动车道划分界限模糊,有一些小孩会骑车进入机动车道。而泥头车视野盲区大,夜间频繁驶入丽康路,周边居民都担心孩子出行安全。“我们发现这种情况后,都叫孩子不要骑车到丽康路玩耍。现在丽康路上骑车的孩子少了很多,但还是有不听劝的。”
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该居民曾向交通部门反映,南山交警回应称“将安排警力加强巡逻整治,保障道路畅通。”不过,该居民称交警回应后该路段仍有大量泥头车出入。
有附近居民告诉记者,西丽这边有不少大型在建工程,晚上有很多泥头车经过,由此带来的噪音和扬尘,严重影响居民生活品质。
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加强交通安全整治,是丽康路周边居民的普遍诉求。据了解,丽康路作为南山区重要的市政道路,分布有白芒、麻磡、大磡三个城中村,以及西丽湖景区、阳台山公园等休闲景点,非机动车道欠缺,车辆违停、人车混行等现象突出。而泥头车的频繁出入,让交通安全隐患更加突出。
为了加强丽康路的交通安全治理,西丽街道办事处于今年5月招标采购丽康路交通安全综合整治工程项目,中标(成交)金额283509元。项目公告称,西丽街道应急管理办拟在丽康路沿线安装临时机非分流隔离设施,用于隔离非机动车道、压缩违停空间。而深圳市交通运输局亦以丽康路为试点,开展交通安全综合整治,加强违停管控与引导,安装机非隔离护栏,解决人车混行痛点。
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为何限行路段会有大量泥头车出入?奥一新闻记者查询资料发现,今年6月29日,深圳市公安局交通管理局发布《关于继续对重型、中型自卸货车和自卸半挂车实施通行管理措施的通告》。通告称,2026年7月1日至2026年9月30日,罗湖区、福田区、南山区、盐田区等4区全区所有道路,每天0时至24时禁止重型、中型自卸货车和自卸半挂车(又称泥头车)驶入。
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不过,该通告也明确提及,重型、中型自卸货车和自卸半挂车(泥头车)因工程建设需要通行限行区域、路段的,须在对应辖区交管大队办理通行证方能通行。
针对丽康路泥头车频繁驶入带来的交通安全问题,奥一新闻联系深圳市公安局交通警察局采访。对方工作人员告诉奥一新闻记者,通常泥头车进入限行路段,必须在规定时段按照规定路线行驶。交管部门会通过路面巡查、电子眼抓拍等手段严查泥头车交通违法。截至发稿,对方未回应丽康路的交通安全整治情况。
近日,深圳交警通报了南山区发生的一起涉泥头车交通事故。事故查明涉案车辆为挂靠经营,涉事公司为港某工程(深圳)有限公司,公司实际控制人马某华、法定代表人马某、安全总监文某娜、副车队长邵某良等4人被刑拘,涉嫌重大责任事故罪。
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深圳通报一起涉泥头车交通事故,4人被刑拘。图源:深圳交警
深圳交警表示将持续开展大型车辆专项整治行动,从严整治泥头车、货运车超限超载、非法改装、冲禁令、右转不礼让等突出违法行为。
泥头车安全整治是一个涉及多部门的系统系工程。今年4月9日,市泥头办统筹公安交管、交通、住建、城管、各辖区政府等多部门,联合开展泥头车安全专项整治统一执法日行动,对行业突出违法违规行为开展集中攻坚,持续巩固常态化整治成效。其中,公安交管、交通部门重点查处超限超载违法行为,城管部门重点处置扬尘撒漏、污染路面等行为,住建部门溯源排查出土源头工地。截至今年4月上旬,全市累计开展统一执法日行动5次,月均检查泥头车约5000辆次。
采写:奥一新闻记者 蒋清君
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