天津
S27临盐高速（盐临高速）最新筹备进度（截至2026年7月）
一、分段整体进度
1. 山东段
2025年底已经实质性开工，2026年6月完成项目建设公司注册、7月公示施工招标计划，施工有序推进，工期3年，同步匹配江苏段建设节奏。
2. 江苏盐城段（含阜宁）
项目纳入江苏省2025-2027年交通重点项目三年滚动计划，由省交通控股统筹建设（省主导出资）。
现阶段核心工作：工程可行性研究报告已完成内审，全线同步推进用地预审、征地勘测定界、初步设计深化、沿线河道/铁路交叉方案论证；2026年重点推进临时工程（施工便道、项目部场站等）筹备工作 。
官方规划节点：力争2027年底启动全线主体土建施工，整体工期约2年，计划2029年全线贯通通车。
二、阜宁段细化筹备情况
1. 线路与站点方案已定版
阜宁境内线路长约35公里，纵向贯穿羊寨、郭墅、陈良等西部乡镇，规划配置3座收费站互通+1处高速枢纽+1座服务区：
- 羊寨互通（阜宁北）：对接S328省道改线；
- 阜宁西互通：临近郭墅镇，衔接S329省道；
- 阜宁南互通：坐落陈良镇，连通S231省道；
- 阜宁枢纽：互通S35阜溧高速，无上下地面道路的收费口；
- 阜宁服务区：布置在新沟镇东侧。
2. 地方配套工作
阜宁县已完成高速廊道土地空间预控，沿线镇村同步摸排征地范围，同步规划互通连接线、乡村道路改造配套工程，为后续征地拆迁做前置准备。
3. 技术标准
全线双向六车道，设计时速120km/h，途经淮河入海水道、苏北灌溉总渠、新长铁路等关键节点，跨河桥梁专项设计正在细化评审。
三、关键时间规划汇总
1. 2026年：完成全部前置审批（用地预审、环评、初设批复），启动临时设施建设、征地前期摸排；
2. 2027年底：盐城段全线主体工程开工；
3. 2029年：鲁苏两段同步建成通车。
四、通车前阜宁北向出行替代方案
高速建成前，往返山东临沂可走S329向西转阜溧高速，或走沈海高速绕行，盐阜快速通道（一级公路）也能提升羊寨至县城、市区的通行效率，弥补高速空白期出行需求。
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