河南
在日常出行中，动车是一个常见的交通工具，你是否也好奇动车列车头顶类似弓形状的物体是什么？它叫受电弓，主要负责与铁路上方的高压线进行连接，给列车提供电力支持。
受电弓是列车获取电能的唯一外部接口。受电弓状态直接决定弓网系统安全，故障极易引发接触网损坏、列车停运乃至线路重大行车事故。
受电弓在动车组系统中的重要性
电力动车组牵引动力全部来自接触网，受电弓是动力来源的核心部件，它是电能进入列车的第一道关口，属于关键一级行车设备，一旦出现问题，列车失去动力，直接造成停运。
另外，受电弓作为行车安全的关键设备，接触不良会产生电弧（拉弧），严重时烧断接触网，造成整条线路停电、大面积动车晚点。如果零部件断裂、弓体变形，高速运行极易发生受电弓刮蹭接触网、断线、弓网故障，衍生重大行车事故。
因此常态化弓网动态检测具有极强的必要性。受电弓视频监控系统是车载动态弓网检测重要手段，是库内人工静态视觉检测的有效延伸，在整套弓网检测体系中承担不可替代的作用。
受电弓视频监控系统，通过车顶高清摄像头实时采集受电弓、弓网接触区域图像，结合车内显示屏、存储、回看功能，实现库内静态监控、线路动态运行全过程监视。
受电弓视频监控系统能够实时在线监视车顶受电及接触网状态，动态识别各类弓网隐患，便于司机及时应急处置；同时保存视频资料用于故障追溯分析，弥补人工静态视觉检测的局限性，和线下专业检测相互配合，构建动静结合的弓网检测体系，有效防范弓网故障，保障行车安全。
动车组受电弓视频监控系统能及时识别弓网典型故障
可直观识别各类风险：
· 滑板掉块、开裂、大面积烧灼、偏磨；
· 弓网拉弧、持续电火花（接触不良典型特征）；
· 受电弓框架变形、零部件松动、悬挂异物（塑料、线缆、防护网等）；
· 绝缘子闪络、表面严重放电痕迹；
· 受电弓升不到位、左右倾斜、卡滞等动作异常。
受电弓视频监控系统作为车载动态可视化监测手段，延伸了人工视觉检测范围，实现动车组运行全过程弓网状态可视化监视。一旦发现重大隐患，司机可提前干预，防止刮断接触网、弓网重大事故。
志强视觉在轨道交通视觉检测中，有着成熟的方案，并且实际应用中得以验证，不仅提供方案还具有大型改装能力，让客户操作更简单、使用更高效。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
