北京
三星显示部门的团队在2026韩国国际显示器展（K-Display 2026）上，拿出一块不一样的OLED面板。它的中间被直接钻出一个直径80毫米的大孔——不是为了塞摄像头，而是预备给换挡旋钮、空调出风口这类实体控制部件腾位置。
这项被称为Hole in Active Area（HIAA）的开孔技术，三星早在2019年就推向了手机屏幕，当时孔径仅约5毫米，专为前置摄像头留位。而现在开孔尺寸一口气放大16倍，进入到车载座舱领域。背后的核心难题是OLED有机材料对空气和湿气极为敏感，大面积开孔极易破坏密封性。三星方面称，团队已解决开孔边缘的封装保护问题，同时优化了孔区周边的电路走线，以抑制可能出现的信号干扰和触控响应延迟。
把80mm的通孔做进显示区域，直接改变了车内交互硬件的布置方式。过去换挡旋钮、出风口这类组件必须安放在屏幕四周，侵占中控空间；采用HIAA面板后，汽车厂商可以将它们嵌入屏幕中央，形成一体化的显示与控制区域。这种设计不光让仪表台更简洁、更具科技感，也提高了车内空间的利用率。
目前三星并未公布该面板的量产时间表，但从展会释放的信息来看，车用OLED从单纯显示载体演变为功能集成平台，已经走出了关键一步。
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