北京越野发布新品牌“泰钽”，泰钽700预售29.98万元起

在BJ系列守稳中端基本盘之后，北京越野选择以全新独立品牌向上攻坚，试图打破长期以来硬派越野车“越野、豪华和智能无法兼顾”的行业困局。

7月21日，北京越野以“世界‘泰’大，皆是‘钽’途”为主题，正式发布全新豪华越野品牌“泰钽”，旗下首款豪华越野SUV——泰钽700同步开启预售，新车共推出3款车型，预售价为29.98万—38.98万元。

泰钽700搭载与华为深度共创的全场景NOA系统，覆盖高速、城市、越野三大场景，带给用户全域智能体验。此外，发布会现场“北京越野×华为引望 联合越野中心”正式成立，并进行挂牌仪式，标志着双方将加速推进中国越野迈入3.0智能越野时代。

北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富表示：“从1.0机械越野到2.0新能源越野，全球越野已行至3.0智能越野时代的关口。新时代的越野车，是驾驶者的智慧伙伴，更是一同进化的同行者。中国品牌必须发挥先发优势，主导全球越野话语权。作为越野世家，北京越野接过时代接力棒，既是责任，也是使命，为全球豪华越野立下全新标杆。”

据张国富介绍，北京越野发布全新豪华越野品牌泰钽，命名尽显东方哲思与极致工业的碰撞。“泰”是《易经》中“天地交泰，万物咸通”的通达之境，“钽”是地壳深处的最稀有的贵金属之一，复杂环境下稳定可靠。两者体现了同一种人生境界——泰然自若，钽荡正气，这也是泰钽品牌的精神内核。

放到行业格局中看，推出独立高端品牌，是北京越野不得不走的一步棋。依靠BJ40打下的市场基本盘，北京越野牢牢占据中端硬派越野赛道，但品牌均价长期停留20万以内，想要突破价格天花板，仅靠BJ车型很难完成品牌升维。

如果简单在现有BJ体系推出高价车型，容易陷入“高端不被认可、低端用户割裂”的困境。打造“泰钽”全新独立品牌，相当于搭建一条全新向上通道：BJ系列深耕大众专业越野市场，泰钽主攻豪华智能越野赛道，双品牌形成错位互补，完善产品矩阵。

当然，前路挑战同样清晰可见。30万级新能源硬派赛道早已硝烟弥漫，坦克500 Hi4-T、方程豹豹8等竞品已经抢占用户心智，市场竞争异常激烈。泰钽作为全新品牌缺乏用户积累，同时硬派越野消费群体圈层属性极强，如何说服传统越野玩家接纳“增程+高阶智驾”的全新路线，以及平衡越野可靠性、三电系统耐久性，都是泰钽700需要持续突破的核心课题。

作为智能越野3.0时代的首款车型，泰钽700在审美、智能、舒适、安全、越野五大方面重新定义豪华越野。

泰钽700采用“泰然美学”设计语言，车长超5米、宽高比接近1:1，轮廓端正挺拔；标志性五孔格栅采用贯穿发光设计，在经典中焕然一新；20寸镀铬轮辋、肌肉感轮拱及全新矩形尾灯，于沉稳中彰显机械张力。内饰体现工艺之美，真皮座椅、绗缝工艺，打造东方待客之道的尊享座舱。

泰钽700首批搭载华为乾崑智驾ADS 5，是目前硬派越野车中级别最高的辅助驾驶系统，覆盖城市、高速、越野全场景；全系标配华为最新一代896线激光雷达，城市/高速NOA覆盖乡村小路、园区、地库、环岛等全场景；搭载越野NOA，将辅助驾驶能力延伸至泥路、碎石、冰雪、崖壁等野外复杂路况和无车道划线区域。

泰钽700打造的“新康氧”座舱，让硬派越野也有了豪华舒适体验，配备母婴级零醛零苯座舱，负离子全域空气净化技术，石墨烯生命光波疗愈座椅；搭载医疗级制氧系统，30分钟全车达到22%富氧环境，随海拔高度智能调节氧气浓度。

安全方面，泰钽700采用“八横两纵”超高强度车身，联合宁德时代打造骁遥电池越野专研版，安全冗余提升四倍；全维防碰撞CAS 5.0系统构筑全时域、全方向、全目标、全时速、全天候、全场景六维安全闭环；联合天通一号打造航天级卫星通信能力，实现中国全境无盲区覆盖。

此外，泰钽700搭载战术掉头功能，转弯半径仅3.4米；氮气减震更好适配越野场景；ATS全地形识别系统与12挡可调越野蠕行，沙地、泥地、雪地、陡坡等模式无缝切换。

“全球越野市场跨入3.0智能越野时代，中国越野不再是跟随者而是领航者。”张国富表示，全球豪华越野看中国，中国豪华越野看北京。愿每一位时代奋斗者，都能开着泰钽700，去更远的地方，见更阔的天地。（中国经济网记者 姜智文）

来源：中国经济网