河南
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7月16日，领克20官宣搭载吉利雷霆16合1智能电驱，表面看是领克20又多了一项技术。仔细看，它其实补的是纯电车最核心的一块：怎么让动力、能耗和热管理配合得更顺。
对用户来说，结果很简单。想走的时候车别拖，平时耗电别太高，冬天别一下变得特别难用，开久了也能让人放心一点。你不必关心里面怎么整合，最后开起来舒服就行。
领克20还没上市，现在不急着给它打满分。等三季度实车出来，去看看充电、试试加速、感受一下冬天空调逻辑，才是更靠谱的判断。 现在的车越来越会讲新功能，但能把基础功夫做好更难。电驱这种看不见的东西，恰恰最考验一家车企是不是愿意在用户看不到的地方下功夫。
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