我国43个口岸纳入“十五五”时期“智慧口岸建设”重点

新京报讯（记者陈琳）“未来的智慧口岸场景值得期待：现代化无人码头忙碌而有序运行，临检通道上，出入境旅客将在智能机器人引导下便捷顺利通关。陆路口岸将实现无人驾驶、智能查验、高效通行。”7月22日，在国新办发布会上，海关总署副署长张宝峰描绘了一幅“十五五”时期现代化口岸的生动图景。

经国务院批准，日前，海关总署与国家发展改革委联合印发《口岸现代化“十五五”规划》，锚定新时代口岸现代化发展目标，深入打造平安、效能、智慧、法治、绿色的“五型”口岸，建设具有中国特色的世界一流现代化口岸。

张宝峰介绍，“十五五”时期，将按照定位清晰、功能互补、动态优化原则统筹水陆空铁各类口岸布局，并与国家综合立体交通网络融合，协同构建多元化、韧性强的国际运输通道体系。

重点举措包括加快落实国家“十五五”规划中关于边境口岸的重大项目，同步高质量实施57个口岸设施改造项目；加快吐尔尕特、甘其毛都铁路口岸建设，提升我国向南、向西、向北跨境通行能力；在航空口岸方面，将推动客运、货运分功能开放，助力专用货运航空口岸做大做强。

海关将43个重点口岸纳入“十五五”国家“智慧口岸建设”重点，推动“人工智能+”在口岸应用的场景更丰富、更深入，推动智慧口岸与智慧海关、智慧边检、智慧海事等融合发展。

标准化是口岸现代化的重要支撑。海关已启动全国口岸标准化技术委员会申建工作，以此来统筹各方资源，更加科学前瞻地推动口岸标准体系建设和完善。通过“高标准通用语言”，推动口岸资源共享、设施设备共用，从而形成高水平现代化的口岸网络生态。

口岸不仅是开放通道，更是经济发展的重要引擎。张宝峰介绍，今年上半年，“口岸经济”向新向好——舟山港相关口岸的保税燃油加注业务已进入世界前三；边境“口岸游”热度不减，有力带动了当地就业和基础设施完善。

“十五五”期间，海关将加力推动各地更好发挥口岸联通内外优势，与综合保税区等开放平台协同联动，带动加工制造产业、口岸服务业创新发展，助力边境地区商贸、文旅、物流加快发展，为稳边固边、兴边富民注入新动能。

编辑 刘梦婕

校对 杨利