北京
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（来源：北京资本圈）
7月21日，国务院新闻办公室就加快建设交通强国、完善现代化综合交通运输体系有关情况举行发布会。
中国民航局副局长韩钧在会上介绍，民航充分发挥比较优势，国际客货运市场均实现较快增长，上半年，国际航线完成旅客运输量超过4000万人次，同比增长5.7%；完成货邮运输量232万吨，同比增长13.9%。我国航空公司定期航线超1000条，国际客运航线通达全球五大洲80个国家的177个城市，空中丝绸之路越织越密，覆盖了60个共建“一带一路”国家的125个城市，有力支撑了我国外交外贸大局和国际人员的往来需要。
事实上，上市航司仍在积极拓展国际航线。7月20日，《证券日报》记者从中国南方航空股份有限公司（以下简称“南方航空”）方面获悉，南方航空自7月中旬起陆续加密广州及北京大兴至达卡往返航班，进一步织密国际航线网络。
此外，暑运旺季期间，南方航空执行航线超130条，为暑运旺季旅客出境游提供更多便利。其中，在欧洲和非洲市场，将增班广州至伦敦、莫斯科、内罗毕等航线；在东南亚市场，将增班广州至新加坡、仰光、普吉、清迈，深圳至胡志明市，长沙至河内等航线；在中西亚市场，将增班乌鲁木齐至塔什干、埃里温、阿斯塔纳，广州、北京大兴至比什凯克，西安至阿拉木图等航线。
上海吉祥航空股份有限公司（以下简称“吉祥航空”）相关负责人告诉《证券日报》记者，吉祥航空持续推进国际化战略布局，国际航班数量占比接近40%，已成为公司航线网络的重要组成部分，覆盖欧洲、大洋洲及东南亚的多个国家和地区。2026年暑运期间，吉祥航空计划执行航班2.4万班次，其中国际及地区航班逾2500班次。
吉祥航空相关负责人表示，吉祥航空将继续以上海国际航空枢纽建设为战略核心，持续优化国内外航线网络布局。具体来看，吉祥航空将根据市场需求灵活调整航班频次，进一步提升在欧洲市场的运力覆盖和服务品质，同时将密切关注区域市场动态，适时拓展新的东南亚目的地。
吉祥航空旗下九元航空自2018年开通首条国际航线以来，已通达东北亚及东南亚的7个国家和地区。据悉，九元航空将继续以广州为主基地，深耕华南市场，同时依托低成本运营模式，持续拓展国际航线版图。
华泰证券交通运输行业首席分析师沈晓峰在接受《证券日报》记者采访时表示，我国航司持续布局国际航线，在国际航空市场的份额与话语权不断提升。国内航司在全球主要经济体、各大区域枢纽的竞争实力持续增强，将为我国高科技、跨境电商等产业“出海”搭建重要通道。
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