环法第16赛段：ITT世界冠军埃菲内普尔碾压全场，豪取两连冠，波加查险些失控摔车，稳稳守住黄衫，利波维茨锁骨骨折遗憾退赛

赛段核心战况

第16赛段为 26.1 公里山地个人计时赛，起点埃维昂莱班、终点托农莱班。计时赛世界冠军、红牛 - 博拉车队伦科・埃菲内普尔不负众望，交出统治级发挥，以 32 分 19 秒拿下赛段冠军，斩获个人本届第二座单站、职业生涯第三个环法计时赛冠军。他倒数第二位出发，全程起伏赛道火力拉满，速度碾压全场。

身披黄衫的阿联酋航空 - XRG 车手塔代伊・波加查仅比埃菲内普尔慢 28 秒，稳稳守住总成绩榜首；比利时车手虽拿下赛段胜利，但只将双方时差缩小 28 秒，波加查依旧手握 4 分 32 秒巨大优势。

利德尔 - 崔克车手马蒂亚斯・谢尔莫塞发挥亮眼，以 1 分 04 秒之差收获第三名，同时在总成绩上甩开队友胡安・阿尤索超过一分钟。

本场红牛 - 博拉车队悲喜交加：埃菲内普尔登顶的同时，车队总成绩主将弗洛里安・利波维茨在赛道中段高速过弯发生严重摔车，被担架抬离赛道，无奈宣告退赛。

值得一提，今日恰逢比利时国庆，这场胜利对埃菲内普尔更添特殊意义。赛后他感慨：“今天意义非凡，赛道两旁挤满车迷，父母、妻子与双方家人全都来到现场。今早我才得知，上一位在比利时国庆日拿下环法赛段冠军已是许久之前，能成为那个人我无比自豪。但刚得知队友利波维茨摔车，这份胜利掺杂苦涩，真心祝愿他伤情无碍。还要感谢闪电品牌提供全新未发布计时战车，幕后团队付出大量心血，能以这样的表现夺冠，我满心骄傲，背靠背取胜实在不可思议。”

迪卡侬 - CMA CGM 小将保罗・塞沙斯位列第四，仅落后第五名阿联酋车手艾萨克・德尔托罗 16 秒；白衫之争悬念拉满，德尔托罗守住青年白衫，但塞沙斯如今仅落后他 20 秒。

利波维茨锁骨骨折遗憾退赛

第16赛段再损失一名总成绩争夺者，红牛 - 博拉车队德国车手弗洛里安・利波维茨在距离终点不远的弯道高速摔车，伤情严重。

当时他通过第三个计时点位列全场第二，距离终点仅剩数公里，右弯骑行时车轮打滑失去抓地力重重摔倒。事故发生后他在赛道原地等候许久，起身时一直护住手臂，这也是锁骨骨折的典型受伤信号，车队后续正式发布公告确认骨折伤情。

继维斯玛 - 单车租赁车队约纳斯・温格高在第15赛段摔断锁骨退赛后，利波维茨成为又一位提前告别本届环法的总成绩热门车手。红牛 - 博拉车队今日悲喜两重天：计时赛世界冠军伦科・埃菲内普尔横扫 26.1 公里埃维昂莱班至托农莱班计时赛道拿下赛段冠军，在总成绩上缩小与黄衫塔代伊・波加查的时差 28 秒。但利波维茨的退赛，让车队失去双总成绩主将的战术布局优势。

拿下赛段胜利的埃菲内普尔赛后谈及队友伤情十分惋惜：“刚得知利波维茨摔车的消息，实在太不幸。这场胜利夹杂苦涩，真心祝愿他伤情不要过重，最后一周大环赛少了他会非常难熬。”

波加查险些失控摔跤

黄衫得主波加查在利波维茨摔车同一弯道险些失控打滑，总成绩领先再度缩水。

波加查在第16赛段个人计时赛收获第二名，连续第二个赛段输给埃菲内普尔，总成绩领先优势再度被蚕食。四届环法冠军心中略有失落，而本场比赛他最大的惊险时刻，发生在弗洛里安・利波维茨摔车的同一个 90 度右转弯。

就在利波维茨在该弯道高速失控、遗憾退赛后几分钟，身披黄衫的波加查高速冲入同一段弯道。他全力刹车减速，车身出现明显侧滑、车身剧烈晃动，险些重蹈覆辙，有惊无险才稳住车把。

谈及为何预判不足，波加查解释：“赛前勘察赛道时，弯道区域停着赛事工作车辆，遮挡视线，我没能看清完整弯型，对入弯速度预估出现偏差。我也差点摔车，真心希望利波维茨早日康复。又一名总成绩热门车手提前出局，实在令人惋惜。”

这条 26.1 公里计时赛道前 10 公里为缓上坡，紧随其后是 7 公里多技术性下坡，波加表示下坡全程没有冒任何风险：“爬坡顶我拼尽了全力，我清楚如果爬坡点计时成绩落后，后续再怎么追都很难翻盘，所以下坡全程稳扎稳打，绝不冒险。”

总成绩格局大变

利波维茨原本稳居总成绩第五，他的退赛叠加计时赛带来巨大时差，前十车手名次出现洗牌，前三名席位保持不变：波加查、埃菲内普尔、德尔托罗。

第 16 赛段成绩排名

第 16 赛段后的 GC 排名

第17赛段前瞻：过渡赛段突围大战打响，绿衫积分之争白热化

赛段起点尚贝里，终点瓦龙，全长 174.7 公里，为起伏山地赛段。

大环赛第三周的过渡赛向来变数丛生，再加上约纳斯・温格高、弗洛里安・利波维茨两名总成绩热门先后摔车退赛，车手身心俱疲，赛道混乱程度只会加剧。总成绩车手大概率达成默契，本场不争胜负，把舞台交给绿衫争夺战。维斯玛 - 单车租赁车队失去主将后，本场预计会频繁发动进攻，全力争夺赛段胜利弥补遗憾。