万万没想到，高市做出最坏打算，一旦台海走不通，5大海峡要遭殃

7月21日消息，高市早苗又开始对中国整“幺蛾子”了，不过很显然她还是太小瞧中国了。

谁也没想到，这一次她竟然会做足充分的准备，甚至把退路都规划的满满当当。

但她不会以为这样就万无一失了吧？

美以冲突爆发后霍尔木兹海峡被封锁，这对日本来说简直是晴天霹雳，更要命的是，关键化工原料石脑油的国内储备只剩下14天，日本人向来精打细算这次是真被吓着了。

霍尔木兹一堵他们立马就联想到了马六甲，联想到了台湾海峡，这两条水道对日本意味着什么？

我觉得这里有个很朴素的道理，一个国家把自己的命脉押在别人家门口的两条水道上，本身就是一种脆弱。

日本这么多年一直没解决这个问题，说到底是太依赖美国的海上保护伞了，总觉得有事了大哥会出手。

结果霍尔木兹一封美国自己在中东忙得焦头烂额，哪顾得上日本的油轮，这种事情发生一次就够他们记一辈子。

所以就有了现在这个动作，日本外务省锁定五大海峡投入20亿日元，用政府开发援助的名义，拉着印尼、菲律宾、东帝汶一起搞海图测绘。

哪五个地方，印尼那边的巽他海峡、马鲁古海峡、翁拜海峡，菲律宾那边的苏里高海峡、巴拉巴克海峡。

每条海峡测绘大约100平方公里海域，精度要达到能引导大型商船安全通航的标准，日本人算盘打得精。

表面上是帮沿岸国家完善海事基础设施，实际上是在给自己探路，这些海峡之所以长期不是主流航线，就因为太难走，水浅、礁多、岛密、流急。

现有的海图根本撑不起大型油轮安全通过，日本要做的就是把这些水下地形彻底摸透，哪里有暗礁、哪里水深够、哪里能安全转向，全部做成数据。

在我看来这恰恰说明日本对自己的处境心里有数，一个正常国家做这种规划没什么好指责的，谁都会为最坏的情况做准备。

但问题在于日本这个准备做得太晚了，或者说它原本没必要等到今天才做，如果过去几十年它跟周边国家的关系处理得好一点，互信多一点。

也不至于现在火烧眉毛了才开始慌慌张张找退路，从替代路线的规划看，日本人的思路很清晰。

两条路线相互独立，一个方向出问题还能走另一个，对冲风险的想法很到位。

但这事远远不只是画海图那么简单，日本国内还有另一条战线同时在推进，核政策上的动作，在此之前日本已经有一连串信号被外界捕捉到。

首相官邸的核心安保幕僚，在一个非公开场合对日本记者说出“日本应该拥有核武器”这样的话，虽然事后被归结为“个人意见”。

但我觉得这种话能从一个安保幕僚嘴里说出来，本身就说明那栋楼里讨论这个话题已经不是秘密了。

紧接着防卫大臣小泉进次郎公开说，日本应该“毫无禁忌地讨论核武器政策”，还质疑“无核三原则”是不是被固守得太死了。

这话从现职防卫部门负责人嘴里说出来，在日本战后历史上极其罕见，要知道“无核三原则”从很早之前就在日本众议院通过了，不拥有、不制造、不引进核武器。

这是日本战后和平立场的标志性承诺，可现在的执政当局接二连三在试探这条红线，日本囤了多少核材料？

外媒报道过，日本长期以民用核能为掩护，囤积了大约44.4吨分离钚，理论上能造出大量核弹头。

国际社会早就在怀疑日本是“核门槛国家”，意思就是它有技术有能力，只是还没跨过那道门槛。

我觉得这一点特别值得琢磨，日本一边在海上找退路一边在核政策上往前拱，这两件事放在一起看，说明它内心的不安是真实的。

但这种不安带来的应对方式是不是走对了方向，我觉得值得打个问号，一个真正追求安全的国家应该想办法让周边国家也感到安全，而不是自己越安全邻居越紧张。

日本国内也不是铁板一块，广岛县议会此前全体一致通过意见书，要求政府坚持“无核三原则”，长崎市议会也以多数赞成通过类似决议。

还有民间组织“废除核武器日本运动”向外务省提交了请愿书，这说明什么，说明日本老百姓心里是明白的。

广岛长崎挨过原子弹那种伤痛还在，普通日本人比谁都清楚核武器意味着什么，但现在的执政团队好像不太在意这些声音。

在我看来这就是一种撕裂，政府层面在往前冲，但民间和地方的阻力一直都在，这种撕裂本身就是一个风险，它意味着决策者跟普通人之间的距离越来越远了。

我不知道日本老百姓怎么看现在的这个政府，但换位思考一下如果我们的政府在走一条大多数人不认同的路，那种感觉肯定不太好受。

把这些碎片拼在一起画面就清晰了，一边是海上测绘五条海峡，给自己铺备用通道，万一台海或南海方向有事，能源生命线不至于被一刀切断。

另一边是政策上在核问题上不断试探，用“讨论不设限”的方式一点点往前拱，看看国际社会的反应看看美国的态度，看看国内民意的底线在哪里。

这两条线其实是同一个逻辑，日本在以“安全焦虑”为理由给自己松绑，从被动的防守姿态向主动布局转变。

我觉得这种转变的后果，日本自己可能也没完全想清楚，一旦核政策的红线被突破，东亚的整个安全架构都会被撼动，到那时候日本真的会比现在更安全吗我不这么认为。

日本媒体在报道五大海峡测绘时给的理由很正当，“保障能源安全”“应对突发情况”这些说法确实说得通，但一套高精度海图同时服务商船和军舰，这在技术上没什么差别。

日本选了菲律宾和印尼这两个国家合作，菲律宾那两条海峡靠近南海争议区域，印尼那几条是绕行马六甲的关键通道，选址本身就带着很强的指向性不是随便挑的。

我觉得日本在这个问题上的心态很矛盾，一方面它很清楚自己离不开这些海上通道，另一方面它又在用各种方式介入这些通道周边的地缘事务。

这两件事放在一起，本身就很难让周边国家放心，打个比方你跟邻居说“我只是路过你家门口去上班”，结果你天天在他家门口量尺寸、记路况、画地图，换谁心里不犯嘀咕？

归根结底日本在用一种“软性落地”的方式推进布局，不用军事基地不用驻军，用援助、用技术、用基础设施建设，把影响力一点点渗透进去。

这种方式成本低、阻力小，沿岸国家容易接受国际舆论也不太关注，等所有数据都攥在手里，等合作网络都搭好了，到时候想怎么用这张牌主动权就在日本人手里了。

说句实在话日本作为一个岛国，担心自己的海上生命线这点心情我能理解，每个国家都有权利为自己的安全做规划。

但安全从来不是单方面的事，你多一分安全感的来源如果是建立在别人多一分不安全感的基础上，那这条路走不远。

高精度海图画得出备用航道，但画不出真正的安全感，真正安全的航道，靠的是和平稳定的地区秩序，靠的是不把海峡当成围堵筹码的共同默契。

我觉得日本现在走的这条路，短期看是给自己找退路，长期看可能是在给自己挖坑，一个真正聪明的国家，应该学会跟邻居相处而不是总想着绕开邻居走。

说到底没有人希望看到东亚再起波澜，日本老百姓不想，周边国家老百姓更不想，但愿望是一回事现实是另一回事。

日本这两条战线的动作叠加在一起，给周边国家敲的警钟声音确实越来越响了，希望日本能想明白一个道理，备用航道画得再精细，也不如跟邻居把关系处好来得实在。