别人跑滴滴一单赚10块，他靠滴滴狂赚365亿！程维封神之路

你跑滴滴一单赚10块，他跑滴滴赚365亿。他是滴滴第一个用户，也是靠滴滴赚钱最多的人。29岁创办滴滴，38岁带着滴滴去美国上市，身价干到365亿。他就是滴滴创始人程维。

程维本来是阿里的高级打工人，在阿里干了8年，一路做到支付宝B2C事业部副总经理的位置，妥妥的高薪铁饭碗。但他天生不安分，觉得北京打车太难了，司机要么乱加价，要么拒载。他想，要是搞一个打车平台，肯定能赚得盆满钵满。

然后他就把这个想法跟王兴说了，没错，就是创办美团的王兴。王兴一拍大腿，觉得程维这个想法很不错，还帮他提了建议。在王兴的怂恿下，程维就从阿里巴巴离职了，开始捣鼓他这个打车平台。

他凑了80万启动资金，拉着几个小伙子开了业。可刚开局，现实就给了他狠狠一记耳光，脸都快给他打肿了。创业初期的滴滴简直就是三无小作坊：没名气、没司机、没订单。当时市面上的老牌打车软件摇摇招车早已站稳脚跟，手握350万美金融资，背靠资本势不可挡，根本没把刚出道的滴滴放在眼里。

程维带着团队跑遍北京189家出租车公司，挨家挨户上门谈合作、推软件，结果整整40天没有一家愿意搭理他们。线下推广更是无比卑微，寒冬腊月的北京，冻得脑仁疼，程维和团队天天蹲在天桥、火车站、出租车停车场，拦着司机手把手教装机。

大部分司机压根不信手机打车，觉得就是瞎折腾，不少人直接摆手拒绝，还有人把他们当骗子赶走。忙活一整天，顶多也就说服两三个司机安装软件。最惨的时候，全北京在线活跃司机仅仅16个，订单寥寥无几，平台几乎形同虚设。

为了撑住场面，程维只能自己掏钱兜底。他自己当滴滴头号用户，天天自费打车刷订单，一年打车2000多单，靠亲身坐车体验产品漏洞。订单实在太少，他就雇人专门打车刷单，一天400块补贴，硬生生制造活跃度，留住仅有的司机。

那时候团队所有人都快扛不住了，纷纷劝他放弃，说行业巨头太厉害，资本碾压，根本没活路。但程维心里特别坚定：出行是刚需，传统打车的弊端太多，再熬一熬，肯定能把他们干翻。

就这样熬到了2012年的北京大雪。这场雪不是一般的大，路边根本就拦不到车。有人听说手机可以打车，抱着试一试的态度下载了滴滴，没想到还真能叫到车。一传十，十传百，当天就干了1000单。程维那天差点哭了，赔了这么多钱，终于不用刷单了。

第二年滴滴就拿到了腾讯的投资。手里有了钱，程维心里终于不慌了，靠着红包补贴，司机和用户都开始快速增长。但紧接着，滴滴遇到了最大的一次生死商战，对手就是背靠阿里的快的打车。说实话，程维挺郁闷的：阿里作为自己的老东家，不投资自己就算了，竟然还帮死对头打自己，真是半分情分都没有。

既然没情分，那就开干吧。2014年，两大平台正式开启百亿补贴大战，号称互联网最疯狂的烧钱内卷。你补贴5块，我就补6块；你加码10块，我直接干到12块。双方死磕到底，谁都不肯让步。这场烧钱大战烧得中小平台纷纷倒闭，大黄蜂等一众竞品直接被淘汰出局。

烧到最后，就连幕后大佬马化腾、马云都撑不住了，开始跟对方谈判。程维眼看这样烧下去不是办法，不断转变思路，不再无脑硬刚，主动寻求和解。最终滴滴和快的合并，结束这场疯狂内卷，滴滴一举拿下国内大半市场，彻底站稳行业头部位置。

本以为合并后就能高枕无忧，结果迎来了一个更大的对手：国际巨头优步强势杀入中国市场。优步家底雄厚，技术顶尖，带着巨额资金疯狂补贴，高薪拉拢司机，低价吸引用户，扬言要横扫中国网约车市场，灭掉滴滴。

这是本土新秀和国际巨头的终极对决，也是程维最难熬的一场硬仗。优步补贴力度空前，司机接单奖励翻倍，用户打车几乎零成本，一度打得滴滴节节败退。程维眼看这样下去不是办法，就开始玩骚操作：中国本土烧钱我烧不过你，那我去你后院放火。

程维直接拿上亿美元投资了Uber美国本土最大的对手Lyft，让Lyft和优步死磕。不光美国，他还扶持了东南亚Grab、印度Ola等各国打车平台，一下就让优步疲于应对，最后败给了滴滴。滴滴成功吞并优步中国业务，彻底垄断了国内网约车市场。

连续打赢两场顶级商战后，滴滴彻底封神，市场占有率突破70%，用户数突破4亿，成了网约车绝对霸主。此时的程维才30出头，年少有为，风头无两。但巅峰之后，危机也悄然降临。2021年，38岁的程维带着滴滴远赴美国纽交所上市，迎来人生和企业的双重巅峰。

上市开盘股价暴涨，滴滴市值逼近870亿美元，程维持股6.5%，个人身价飙升到365亿人民币，终于从阿里打工人升级成了百亿商业大佬。可紧接着危机来了，因为数据合规、国家安全等多重问题，滴滴上市仅一年就主动退市，一夜之间市值暴跌，身价缩水。

无数人看衰程维，觉得他的商业神话彻底落幕。但程维没有就此沉沦，而是沉下心全力整改合规，打磨业务，默默稳住基本盘。他靠着这个打车软件，彻底改变了国人的出行方式。