河南
□河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 祁驿
明日尾号3和8停驶
7月20日本田中国对外发布消息，广汽与本田完成广汽本田合资项目战略续约签约，双方维持对半持股结构不变，合作周期直接延长至 2038 年，这家1998年落地的日系合资车企，拿到长达十二年的长期发展许可，也是近年日系合资续约案例里少见守住对等股权的企业。
1998 年 7 月诞生的广汽本田，是本田布局国内的第一家整车合资企业，国内汽车行业经典的四位一体 4S 销售服务模式，最早由该品牌落地推行。截至本次签约节点，品牌累计整车交付总量突破 1100 万台，积累下规模庞大的存量用户群体。
一组后台用车数据能够直观体现过往燃油产品的耐用口碑，旗下行驶里程突破 90 万公里的在用车辆数量超千台，上市多年的雅阁（参数丨图片）车型，车龄满十五年仍正常上路行驶的保有量达到七十万辆，长久以来稳定的品控，成为品牌核心用户资产。
市场端的压力是此次深度续约与战略调整的核心背景，2026 年品牌销量下滑幅度显著。单看六月单月，整车售出 14099 台，同比下滑 53.03%，上半年一至六月累计销量 6.83 万辆，同比跌幅扩大至 55.82%，雅阁、皓影两款主力走量车型，同期销量降幅均超过五成，电动车型更新速度跟不上国内新能源赛道整体节奏。
市场表现遇冷之下，双方放弃过去日方单向输出技术、中方负责产销的传统合作逻辑，确定双向协同研发的全新合作模式。广汽本土完整供应链、电动化自研能力，搭配本田成熟混动技术、整车调校标准与品控体系，两方资源合并发力，集中攻坚新能源赛道转型。
企业内部将 2026 年划定为蛰伏蓄力阶段，内部落地产品赛马考核制度，竞争力不达预期的新项目直接终止立项，全部研发、生产资源向核心车型倾斜，暂缓大规模新品投放，优先梳理产品架构与供应链体系。
产品投放节奏已经清晰划定，2027 年将进入新车集中落地周期，规划三款全新车型同步推出，完整覆盖燃油、混动、纯电动三类主流动力路线，补齐不同消费群体的购车需求。
智能化短板弥补工作已经提前启动，品牌从单一全球车型引进，转向全球加本土并行的双轨研发策略。智能座舱板块确定和华为鸿蒙开展深度合作，自动驾驶算法层面牵手 Momenta，同步吸纳国内本土技术供应商重构供应链，后续新车的产品定义工作交由广汽本田本土团队全权主导。
今年四月北京车展，广汽本田副总经理林志斌对外表态，本次续约核心诉求并非单纯延续合作资质，而是为长期转型发展筑牢基础。品牌不再被动引进海外车型，所有面向国内市场的新车，均结合本土出行需求定制开发。
五月本田对外公布全球全新经营规划，整体思路集中在压缩制造成本、提升研发效率、向核心市场倾斜经营资源。针对国内市场，品牌明确深度本土化落地细则，大范围采用国内标准化零部件，整合本土前沿技术资源，依托广汽合作平台打造专属新能源车型，依靠国内成熟产业链控制整车成本，对冲行业市场波动带来的经营风险。
本次续约一次性将合作时间拉长至 2038 年，相比原有到期节点多出十二年合作周期，释放出本田持续深耕国内汽车市场的明确信号。对于一千一百多万存量车主而言，更长的合作周期，也意味着车型售后、零部件供应、车型迭代更新将拥有长期稳定保障。
行业观察人士分析，多数日系合资车企近年续约时，普遍出现调整股比、缩短合作年限的操作，广汽本田依旧维持五十对五十平等持股，超出此前行业内看衰品牌发展的市场预判。长达十二年的合作窗口期，也给品牌留出充足时间完成从燃油车企向智能电动车企的全面转型。
伴随续约协议落地，品牌 2027 年新品布局、智能化合作项目、本土化研发改革全部进入落地执行阶段，依靠长久积累的用户基础与双方整合后的技术资源，这家老牌合资车企将在国内智电赛道重新开启长期竞争布局。
责编：介明钢丨审核：解元利丨监制：赵丰玉
原创视频
小程序
立即扫码
《大河报》汽车官方媒体
河南第一汽车媒体
第44届秋季大河国际车展
2026年9月
郑州国际会展中心
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
