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6月国内新能源车市场持续修复,出口渗透率57%创新高,新能源车ETF博时(159824)一度涨超3%

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截至2026年7月21日 09:54,中证新能源汽车指数(399976)强势上涨2.22%,成分股华友钴业上涨8.81%,寒锐钴业上涨6.45%,国轩高科上涨6.33%,璞泰来,中伟新材等个股跟涨。新能源车ETF博时(159824)一度涨超3%,现涨2.26%。拉长时间看,截至2026年7月20日,新能源车ETF博时近1年累计上涨17.82%。

流动性方面,新能源车ETF博时盘中换手1.58%,成交137.44万元。拉长时间看,截至7月20日,新能源车ETF博时近1年日均成交722.22万元。

消息面上,6月中汽协口径国内新能源车销量164.3万辆,同/环比+23.6%/+9.8%;其中出口52.3万辆,同/环比+155.1%/+17.2%,维持高增趋势,海外需求持续旺盛。乘联会口径新能源乘用车批售148.1万辆,同/环比+19.3%/+9.6%,渗透率62.8%,环比+1.7pct。级别方面,6月B级及以上新能源乘用车零售销量占比54.5%,环比+0.4pct维持高位,主要系26年以旧换新政策下乘用车销量向中高级别提速;A级占比环比+0.1pct至25.2%;A0+A00占比环比-0.4pct至20.3%。2026全年销量预期1856万辆,同比+13%。

中信建投证券指出,2026年起,行业进入政策退坡后的修复周期:1月受年末抢装透支影响需求偏弱,2月叠加春节扰动表现平淡,3月产销环比显著回暖、出口高增、高端车型占比维持高位。二季度市场延续复苏态势,国内产销稳步回升,出口继续保持行业核心增长地位,6月新能源出口占比57%创新高;B级及以上高端车型占比仍处高位,消费升级趋势延续。全球电动化共振下,出口与高端化成为核心增长引擎,行业向高质量转型确定性增强。

从估值层面来看,新能源车ETF博时跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率(PE-TTM)仅26.13倍,处于近1年0.78%的分位,即估值低于近1年99.22%以上的时间,处于历史低位。

新能源车ETF博时紧密跟踪中证新能源汽车指数,中证新能源汽车指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本,以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。

数据显示,截至2026年6月30日,中证新能源汽车指数(399976)前十大权重股分别为宁德时代、比亚迪、汇川技术、亿纬锂能、三花智控、赣锋锂业、天赐材料、华友钴业、天齐锂业、多氟多,前十大权重股合计占比51.72%。

新能源车ETF博时(159824),场外联接(博时中证新能源汽车ETF发起式联接A:019090;博时中证新能源汽车ETF发起式联接C:019091)。

(文中个股仅作示例,不构成实际投资建议。基金有风险,投资需谨慎。)

以上产品风险等级为:中高(此为管理人评级,具体销售以各代销机构评级为准)

风险提示:基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具,不同类型的基金风险收益情况不同,投资人既可能分享基金投资所产生的收益,也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险,不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。

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