北海道尺别站已于2019年3月废止。
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尺别站俯瞰着太平洋。邻近的温别站和释卡别站也附有“别”,在阿伊努语中意为“河流”。 “尺别”的意思是“夏天的河流”或“干涸的河流”。
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尺别站周边都是草原。地平线一望无际,看不到任何岛屿。虽然我是四月底来的,但海风还是冷得让人难受。
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车站的山侧也只是草地。只有38号国道穿过。
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沿着南部海岸,几座私人房屋排列在一起,形成一个小村庄。
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位于山边的宽敞住宅。事实上,连接内陆煤矿的“涌别煤矿尺别铁路”曾经从这里从尺别站出发。 1970年(昭和45年),随着矿山的关闭,尺别铁道也被废止,设施也被拆除,但这宽敞的站舍似乎已是残存。此外,近期尺别站的平均乘客人数已降至平均每天不到1人。
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从山边的站台看到的车站大楼。蓝色的屋顶闪闪发光,但从这里看去,整体上有一种复古的感觉。
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车站大楼内的候车室出奇的干净。墙上挂着尺别铁道运营时的照片以及车站注释。
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从车站大楼的窗户可以看到大海。
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尺别站前的风景。唯一可见的小屋是一座废弃的房子。根本就没有人。
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从外面看,车站大楼看起来非常现代。蜂斗菜的新芽从枯草间探出头来,预示着春天的迟到。
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车站旁边的邮箱似乎每天都会收集一次。
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北海道361号线在车站前经过。几乎没有交通。距离下一班火车还有一段时间,所以我朝后面的村庄走去。
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步行约3分钟到达路的尽头,有一座房屋,曾被用作电影《花水木》的拍摄地。
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旁边有一条绿色的土路,通向海岸。虽然距海岸200m左右,却有一片壮丽的草原。
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穿过草原,我们来到了一片沙滩。尺别海岸似乎属于木标津自然保护区。
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路边盛开着一朵看起来像是虾夷园作的花。
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草原上突然出现的神秘肿块就是北海道东部春季的传统习俗“Yachibozu”。从根室本线的车窗处随处可见。
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穿过铁轨,沿着 361 号公路向内陆走一点。道路继续通往前煤矿。
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回头望去,只见特急列车“超级大空”轻盈地驶过铁路道口。
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附近有一个罕见的鸸鹋农场。除此之外,我找不到任何能吸引人的设施,包括商店。
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当我回到车站时,火车大约两个半小时后首次到达。当我看到一辆孤独的柴油车停在广阔的草原上时,我再次想起了北海道的规模。
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