浙江
周一，电动垂直起降飞机制造商阿彻航空（Archer Aviation）与国防科技公司安杜里尔工业（Anduril Industries）在法恩伯勒国际航空展上联合推出了一个共同开发的自主飞行器平台。此举标志着在面临开发成本高昂和商业化进程受阻的情况下，航空航天初创企业正通过跨界合作来降低成本并加速产品落地。该平台基于双方于2024年达成的合作协议打造，旨在兼顾商业运营与军事应用。
安杜里尔工业在本次航展上正式发布了该平台的国防型号——“雷霆”（Thunder）。这是一款第五代自主攻击旋翼机，其设计初衷是与现役及下一代的有人驾驶攻击与突击飞机协同作战。阿彻航空首席执行官亚当·戈尔茨坦（Adam Goldstein）在接受路透社采访时表示，公司此次打造的是一款高度定制化的专业飞行器，而非对现有型号进行改装。戈尔茨坦指出，安杜里尔在准确把握军事需求并超前布局方面表现出色，而阿彻则根据这些特定需求专门设计和制造了这款飞行器。针对国防市场的大规模应用，产品通常需要针对特定客户和应用场景进行深度定制。
两家公司透露，阿彻航空计划在本周晚些时候公布该平台的商业变体及首批商业客户。近年来，随着适航取证延迟、基础设施建设受阻以及雄厚资本需求带来的压力，电动垂直起降飞机开发商一直在积极探寻城市空中交通服务以外的发展空间。安杜里尔工业项目与工程高级副总裁沙恩·阿诺特（Shane Arnott）表示，“雷霆”飞行器主要面向所有运营阿帕奇武装直升机或武装侦察直升机的用户。与此同时，空中交通公司也愈发青睐混合电力推进系统，以进一步扩大航程并增强任务灵活性，从而在更广阔的市场中降低运营成本并摆脱单纯依赖城市短途运输的局限。
据介绍，阿彻与安杜里尔联合开发的这一平台采用了串联式混合动力总成以及能够在不同飞行状态下调节转速的倾转旋翼设计，其卓越的性能能够支持军事打击、物资运输、远程后勤保障以及从简易机场起降等多项任务。对于正面临城市空中交通市场前景不明朗的阿彻航空而言，此次合作不仅为进军国防领域开辟了新途径，也为其涉足重型商业市场提供了重要契机。目前，双方已经使用全尺寸替代机完成了多次测试飞行，朝着关键系统验证迈出了关键一步，“雷霆”计划于2027年进行首飞。
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