山西
2026年7月20日，山西省发改委连发两项重要交通基建批复文件，国道309线晋冀界至长治临汾界段改扩建工程可研报告、山西玖晟物流富家滩站恢复及专用铁路接轨项目相继获批。两大公路、铁路重点项目落地推进，总投资超65亿元，将进一步补齐山西东南部、晋中区域交通短板，优化综合交通运输路网格局，为区域产业流通、民生出行和经济高质量发展筑牢交通根基。
此次获批的国道309线晋冀界至长治临汾界段改扩建工程，批复文号为晋发改审批发〔2026〕164号，是晋东南区域东西向重要交通升级工程。项目坐落于长治市黎城县、潞城区、潞州区、屯留区境内，整体呈东西走向，路线全长120.8公里，起点衔接晋冀省界既有国道309线，终点连通长治与临汾交界的原有国道线路。
按照建设规划，该项目全线采用双向四车道一级公路建设标准，结合路段通行需求差异化设定行驶速度，其中两端路段设计时速60公里，中段核心通行路段设计时速可达80公里，全线桥涵汽车荷载等级执行公路－Ⅰ级标准，其余指标严格契合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规范。项目配套设施布局完善，将新建桥梁54座、隧道1座，设置互通8处、主线收费站2处，同步配套建设养护工区、超限监测站各2处及服务区1对。该工程总投资估算571179万元，建设工期36个月，由长治青兰公路运营建设有限公司负责实施。项目建成后，将有效破解原有路段通行瓶颈，大幅提升晋冀交界至长临交界区域的道路通行效率与承载能力，畅通晋东南东西向陆路运输通道，便利沿线群众日常出行，助力区域资源流通与产业联动发展。
同日获批的还有山西玖晟物流有限公司恢复富家滩站暨新建专用铁路接轨项目，批复文号为晋发改审批发〔2026〕163号，项目落地于晋中市灵石县，聚焦区域铁路货运能力升级。该项目核心建设内容为恢复南同蒲铁路富家滩站、新建配套专用铁路，整体铺轨总长17.37公里，站内科学规划布设6股到发线、3股装卸线、1股牵出线，配套设置电力、内燃机待线，同步建成86100平方米集装箱站台，配齐轨道衡、专业装卸机械及进出场道路等全套配套设施。
在技术标准方面，该项目定位专用线铁路等级，设计时速30公里，严格限定最小曲线半径、限制坡度等核心参数，到发线及装车线有效长度达1050米系列，采用电力为主、内燃为辅的牵引方式，牵引质量可达5000吨，设计轴重25吨，保障货运运输的稳定性与高效性。项目总投资估算81375万元，规划近、远期到发总运量均稳定在880万吨/年，建成后将大幅提升灵石区域铁路货运吞吐能力，完善地方工矿企业货运配套体系，降低大宗货物运输成本，为晋中区域工业物流、大宗商品流通搭建高效铁路运输平台。
公路通百业兴，铁路畅物流活。此次两大交通项目同步获批，是山西持续完善综合立体交通网络、夯实区域发展基础的重要举措。一公一铁两大工程精准对接地方发展需求，分别补齐晋东南干线公路升级短板、提升晋中铁路货运配套能级，进一步织密山西全域综合交通路网，为全省交通运输提质增效、产业转型升级、区域协同发展注入强劲动能。
来 源|山西省发改委
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