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台湾中正大学经济学系教授崔晓倩近日就台湾民众赴大陆旅游增加的现象发表分析。她指出,“小三通”因机票价格较低、交通便利,加之大陆运输发达、旅游安排弹性较高,已成为许多台湾家庭出游的首选;同时,语言与饮食习惯相近,以及社群平台对景点和美食的广泛推广,也共同带动了旅游意愿的提升。
崔晓倩特别注意到,社群媒体正在改变旅游目的地的选择模式。许多台湾民众长期通过抖音、小红书等平台了解大陆各城市的景点、美食及生活资讯,这在一定程度上降低了对大陆的陌生感,进而提升了前往意愿。
据国台办发言人朱凤莲7月15日公布的数据,2026年1至6月,两岸人员往来达311.9万人次,同比增长22.1%,其中台胞来大陆为285万人次,同比增长24.9%。
对此,崔晓倩认为,吸引台湾民众赴陆旅游的原因归纳为成本、交通便利性、旅游体验及社群资讯等多项因素。其中,价格仍是最大诱因,以桃园直飞厦门为例,单程机票约7000余元(新台币,下同),但若采取“飞金门加船班”方式,单程费用约4000元,部分甚至低于4000元;若同行有65岁以上长者,还可享有敬老优惠,整体旅费显著降低。对多成员家庭而言,即可节省数万元交通成本,效益相当可观。
在交通与旅游弹性方面,崔晓倩指出,目前台湾团体赴陆旅游已演变为“散客入境、当地成团”的模式。许多旅客抵达厦门后自行安排自由行,也有部分旅客在厦门与旅行团会合,再前往吉林、西藏、新疆、青海等地,完成长天数旅游。这种弹性安排使台湾旅客即便无法直接参加赴陆旅行团,仍可顺利完成行程。
在饮食文化层面,她认为大陆不存在语言隔阂,饮食习惯亦与台湾更为接近。除观光外,不少台湾民众因探亲、访友、商务或台商人脉前往大陆,再结合旅游行程。例如经由当地熟人安排,走访一般旅行团较少涉及的深入景点,形成另一种旅游形态。
崔晓倩表示,暑假期间岛内家庭旅游增加进一步推升了“小三通”需求。她反而担忧金门机场及“小三通”运输量能不足:大量旅客仅将金门作为赴陆中继站,容易导致机位一票难求、航班阻塞,甚至影响真正往返金门居民的交通权益。她强调,如何提升离岛运输量能,是民进党当局必须正视的课题。(来源:中评社)
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