上海
根据#盖世数据，2026年5月墨西哥轻型车市场稳步增长，销量达136,135辆（同比+5.2%，环比+7.3%）。日系与美系品牌依然主导市场，但中国品牌正凭借新能源优势加速突围，影响力显著提升。
品牌格局：比亚迪跻身前七，中国力量显现
- 5月品牌销量TOP10中，日产、雪佛兰、丰田稳居前三。中国品牌表现亮眼，比亚迪位列全品牌第七，登顶中国品牌榜首；吉利紧随其后，位列第十。
- 目前，中国品牌在墨西哥的总销量已达23,352辆，市场份额提升至17.2%，同比增长2.8%。其中，吉利EX5 EM-i位列新能源车型销量榜首，展现了中国新能源车型的强劲竞争力。
⚡ 电动化进程：渗透率快速提升，HEV成主力
- 墨西哥电动化渗透率已达12.7%，同比增长约50%，但仍处于起步阶段。从动力类型看，传统燃油车（ICE）仍占绝对主导（87.3%），但电动化趋势明显。
- 在电动化细分中，HEV（混合动力）以8.8%的占比成为绝对主力，BEV（纯电动）和PHEV（插电混动）分别占1.9%和2%。这表明当地市场对过渡性节能车型接受度较高，为中国新能源车企提供了广阔的发展空间。
中国品牌动态：多品牌齐头并进
除了比亚迪和吉利的优异表现，其他中国品牌也在墨西哥市场稳步发力：
- 名爵：凭借高性价比优势，多年来在中国品牌中保持领先地位。
- 长安：CS55 Plus、UNI系列在墨西哥市场持续稳定增长。
- 江淮：皮卡细分市场中国品牌第一，本地组装策略使其拥有更高价格优势。
- 奇瑞：Tiggo系列高性价比SUV稳居销量前列，同比增长超50%。
墨西哥轻型车市场稳步增长，日系/美系主导，皮卡、经济型车需求稳定。电动化渗透率低但增长快，中国品牌销量增长，比亚迪登顶中国品牌榜首并跻身全市场前十；本地化布局成未来一大趋势。
数据来源：#盖世全球汽车产业大数据
#数据服务找盖世
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
