广东
在汕头市澄海区溪南东社造纸厂纸板储运部，有这样一位货车司机：他深耕配送一线 14 年，凭事事上心的细节收获客户好评，一句 “来了就没想过离开” ，说出了东社人最真挚的归属感。他就是纸板储运部的司机-李政委。
从玩具厂到东社，一位老司机的选择
李政委，2012年2月入职东社，至今已经14个年头了。在此之前，他在一家玩具厂担任司机，配送经验丰富，对澄海及周边的每一条路都了如指掌。
谈及当年为何毅然选择东社，李政委露出朴实的笑容：
“东社造纸厂在当地口碑好、品牌知名度高，厂区离家也近，上下班格外便利。入职后更觉得暖心，公司福利完善到位，团队氛围融洽和睦，同事之间互帮互助，领导也耐心提携新人，处处都像温暖的大家庭。厂里重视学习成长，在这里既能提高岗位技能，又能积累包装行业经验，来了就再也没想过离开。”
每趟送货，全程用心
很多人以为送货就是"开车过去、把货放下"那么简单。但在东社，一趟完整的送货流程，远比想象中细致。
每天出车前，李政委用手机登录小程序，查询当天的车沟号和装车客户信息。随后将车辆开到指定车沟，由装板工装货，他则在旁边协助，同时紧盯装板顺序：车面、车中、车底，层层分明，绝不允许装错装乱。
装完板，他到发货台领取送货单，签字确认后，便按小程序上的客户定位出发了。抵达客户现场，第一件事是找到客户的交收员，按照客户要求，把货一板一板卸到指定位置，整个过程由李政委独立完成。
卸完货后，他会主动告知客户校对款数、数量、地脚板木板数量，以及卸板后的外观情况。信息无误后，客户确认签名，李政委再对每板纸板拍照上传小程序，将回收的地脚板木板数量填入系统，最后把客户签收的送货单和地脚板木板单一起拿回厂区发货台。
这一整套流程走下来，看起来是标准作业，但每一环背后都是责任心。正如东社一直强调的："始于客户需求，终于客户满意。"
大雨中的坚守配送
送货路上，并不总是晴空万里。真正让人记住的，恰恰是那些"分外之事"。
在一次下着大雨的清晨，6点45分。李政委冒着大雨抵达客户GY厂区送货。由于时间尚早，对接的交货员还没上班。
就在他准备卸货的时候，发现客户囤放成品的区域，因为雨势太大，铁皮棚有雨水轻微渗漏，部分成品被雨水淋到。
按理说，这不是他的货，也不是他的责任，雨停之后客户自己处理就好。但李政委没多想，他立刻在客户现场找到了废纸，一张一张铺盖在客户的成品上，把被雨淋到的部分仔细遮挡好，及时做好了防护。
等到客户到厂，了解情况后，看着自己完好无损的成品，当场就竖起了大拇指：
"这样的司机，真的让人放心！"
哪家客户什么时间收货、哪个厂区什么布局、哪条路什么时间堵车，李政委心里都有一本账。比路况更熟悉的，是他心中那份"客户第一"的自觉。
好服务，从来不是嘴上说说
"诚信至上，客户第一"，这八个字是汕头市澄海区溪南东社造纸厂的经营理念，也是每一位东社人刻在心里的准则。
在东社，"守初心·做精品·优服务"不是一句口号。从原纸入厂的严格检查，到生产环节的全流程管控，从跟单团队的一单一审、全程紧盯，到发货配送的随产随送，每一个岗位都在用自己的方式守护着客户的信任。
而司机，作为东社与客户之间"最后一公里"的传递者，他们的一言一行，往往就是客户对东社最直接的印象。李政委的故事，不过是东社众多司机日常工作的一个缩影。
在汕头市澄海区溪南东社造纸厂，像李政委这样的司机还有很多。他们可能不善言辞，但他们的行动会说话；他们可能觉得自己做的都是"分内事"，但正是这些点点滴滴的"分内事"，汇聚成了客户对东社的信任。未来的路还很长，我们会继续脚踏实地，把每一次送货做好，把每一个客户服务好。
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