商用车动力电池6月猛增81%！宁德时代又涨5成 中创新航/比亚迪/国轩涨100%！丨头条

中国动力电池产业创新联盟最新数据出炉！

2026年6月，新能源商用车动力电池继续高增长，国内装车量约21GWh，同比猛涨81%、环比增长13.5%！

2026年1～6月，商用车动力电池国内累计装车量86GWh，增幅到了56%！

行业龙头宁德时代断层领先；中创新航月增幅超过160%；“黑马”欣旺达、楚能新能源，上升到月榜第七八位。

下半年商用车动力电池还会疯涨吗？行业格局将迎来哪些新变化？

请看方得网分析报道。

6月榜：

宁王又涨5成 中创新航暴增160%

欣旺达/楚能晋级

商用车动力电池市场再提速！

2026年6月，商用车动力电池装车量合计约21.01GWh，同比大涨80.92%、环比增长13.50%！

宁德时代6月装车量达8.81GWh，增长51.64%；亿纬锂能同比加速至73.37%、占据第二阵营领先；中创新航继续狂飙，增幅高达160%。

紧随其后的比亚迪、国轩高科，同样增幅超100%，装车量相当接近。

前十最大的变化来自“黑马”，欣旺达、楚能新能源同比增长数十倍，上升到行业第七八名。

从市场份额来看，前五占据行业86%（上月84.7%），继续头部集中。宁德时代占据41.94%，依然大幅领先。亿纬锂能、中创新航、比亚迪、国轩高科的市场份额，都比上月有所提升。

榜单11～14名保持不变，正寻求A股上市的正力新能，进入前十五名。

半年榜：

宁王份额增长

三一/楚能/孚能进位

2026年1～6月，国内新能源商用车动力电池装车量累计约86.15 GWh，累计增长至56.05%！行业前十里面有6家跑赢大盘！

宁德时代上半年新能源商用车装车37.87GWh，市场份额暂停在43.96%；亿纬锂能保持第二；持续上升的中创新航坐稳第三。

第四第五位置的比亚迪、国轩高科，紧随其后。

瑞浦兰钧累计装车量已超4GWh，距离前排、后部都有一定距离的“独一挡”存在。

后排阵营争抢程度相当激烈，数十倍增长的才会改写排名：欣旺达超过三一红象，拿到半年第八；楚能新能源超过中汽新能，挤进前十。

12~15位还是赣锋锂电、孚能科技、清陶能源、正力新能。

市场份额方面，宁德时代独占市场接近44%；亿纬锂能累计份额优势更大；中创新航、比亚迪、国轩高科份额接近。后排队伍密集，杀出重围的变量较大。

商用车动力电池

前排吃席，后排流水席

2026年上半年，在乘用车领域动力电池增长放缓的同时，商用车动力电池装车量连续迎来高增长，成为行业最大亮点。

商用车动力电池成长有望超过乘用车电池，这已经是共识。

在中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬，日前在接受方得网采访时表示：从能源替代角度，在汽车行业能耗占比更大的商用车，全面新能源化的电能消耗也应该更大。同理，新能源商用车动力电池装车量，完全有理由在未来超过乘用车。

上半年国内动力电池装车量统计数据来看，商用车动力电池装车量占比接近30%，但增速明显高于乘用车动力电池。近3个月，商用车动力电池保持60%以上增速 。

当前新能源商用车正处于渗透率上升期，有力推动了动力电池市场需求持续增长。6月，交通部等11部委印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，明确提出：2030 年新能源重卡新车渗透率达到 40%，保有量突破 160 万辆。未来装载大电量的电动重卡加速突破，将进一步推高商用车动力电池装车量提升。

宁德时代稳坐铁王座

“一超多强”悬念在哪里？

新能源商用车动力电池走进“一超多强”时代，谁能真正挑战宁德时代呢？

方得网汇总2024年至今商用车动力电池装车数据发现，虽然二线品牌增长明显，但宁德时代依然很能打，断层领先地位很难动摇。

首先，宁德时代市场份额确实逐步下降，二线品牌正在抢占市场。

从2024年、2025年及2026年上半年重点企业市场占比来看，宁德时代份额从60%已降至45%，亿纬锂能版图稳固，中创新航迅速壮大，比亚迪、国轩高科都取得了明显的市场增长。瑞浦兰钧不容忽视，后排竞争者轮廓更加清晰。

另一方面，必须承认，宁德时代在研发投入、技术储备和市场影响力方面，依然保持断层领先。不仅快充、长寿命和钠电、固液混合、固态电池等多个方向，宁德时代走在创新前沿，骐骥换电大举投入重卡换电场景，更是一种很难复制的模式。

目前竞争悬念集中在第二梯队。从亿纬锂能率先发力商用车，领跑第二梯队，现在四家实力、势力范围已相对均衡，接下来“准龙头”是否会易主？后排新生力量发展更加迅猛，未来能否实现赛道超车？

事实上，商用车动力电池市场盘子已经越级式扩大，赛道里进入更多玩家，是正常市场规律。从“一家独大”到“一超多强”，代表着商用车动力电池进入市场分散化、赛道专业化的发展新阶段。

商用车电动化、智能化程度加深，“整车+电池”一体化协同需求更强，绑定整车、精准细分赛道、定制化电池方案，不同的电池企业，都有可能找到适合自己的市场。

商用车动力电池行业会更加繁荣，产品更丰富、格局更多元化，更好地适应商用车用户多场景多层级的差异化需求。