上汽通用销量降逾5%雪佛兰单月仅售1辆 砍掉45.6万辆产能后或仍有百万辆闲置

长江商报消息●长江商报记者 黄聪

上汽通用销量又进入“下滑通道”。

近日，上汽集团（600104.SH）发布产销快报，上汽通用2026年上半年销量达23.12万辆，与上年同期24.51万辆相比下降5.68%。

2026年二季度，上汽通用销量合计达10.98万辆，相比2025年二季度13.61万辆下降19.27%。

长江商报记者发现，2025年底，上汽通用设计产能达145.2万辆，较上年同期190.8万辆砍掉45.6万辆，降幅约为24%。

2026年上半年，上汽通用产量达23.13万辆，与上年同期26.34万辆相比下降12.17%。粗略计算，上汽通用上半年产能利用率约为32%，有超过49万辆产能处于闲置状态。而且，如果公司不改变当前销量水平，2026年全年或将面临近百万辆产能闲置的压力。值得一提的是，作为上汽通用旗下核心运营品牌之一的雪佛兰6月挂牌销量仅为1辆。

二季度销量降19.27%

近日，上汽集团发布的产销快报显示，上汽通用2026年上半年销量达23.12万辆，与上年同期24.51万辆相比下降5.68%。

2026年一季度，上汽通用销量12.13万辆，同比增长11.29%，这也让外界看见了公司复苏的希望。

2026年3月，上汽通用召开经销商合作伙伴峰会，公司总经理卢晓将未来三年战略概括为“三马齐驱”——健康经营做“千里马”，技术产品做“领头马”，全球出海做“拓疆马”。

卢晓在会议上透露，股东双方已批准后续一系列投资规划，将坚定不移全力支持上汽通用中长期战略发展，聚焦别克和凯迪拉克品牌。2027年6月，上汽通用的合资合同即将到期，续约事宜正稳步推进。

卢晓说：“历经风雨，上汽通用已不再是传统的合资企业，轻装上阵的我们就是一个创业团队。”

然而，上汽通用“轻装上阵”后，又背上了销量的“负担”。

2026年4月至6月，上汽通用销量分别为3.48万辆、3.66万辆和3.84万辆，同比分别下降17.3%、22.07%和18.24%。

综合来看，2026年二季度，上汽通用销量合计达10.98万辆，相比于2025年二季度13.61万辆下降19.27%。

2017年，上汽通用销量首次超过200万辆，达200.02万辆，然而这一年也成了公司销售成绩的“分水岭”。

2018年至2023年，上汽通用销量分别为197.01万辆、160万辆、146.75万辆、133.16万辆、117.01万辆和100.1万辆。

2024年，上汽通用销量达43.5万辆，同比下降56.54%。

2025年，上汽通用销量回暖，全年售车53.5万辆，同比增长22.99%，但与巅峰期相比依然差别巨大。

2026年上半年产能利用率32%

目前，上汽通用旗下核心运营三大品牌分别为别克、雪佛兰和凯迪拉克。

近日，雪佛兰退出中国市场的猜想，在汽车圈广泛传播，但上汽集团并没有相关消息发布。

这一猜想的来源是，雪佛兰实际已基本“静默退场”。2026年4月，雪佛兰挂牌销量仅有2辆，5月甚至在销量榜上“消失”，6月份挂牌销量仅有1辆。

2026年上半年，别克挂牌销量达16.35万辆，与上年同期19.38万辆相比下滑15.63%。

同期，凯迪拉克挂牌销量达4.46万辆，与上年同期5万辆相比下滑10.81%。

销量整体不佳之时，上汽通用开始减少产能止损。

2024年年报显示，上汽通用设计产能达190.8万辆，报告期内产能达42.2万辆，产能利用率仅为22%，在上汽集团旗下主要车企中几乎垫底。

2025年年报显示，上汽通用设计产能达145.2万辆，报告期内产能达53.4万辆，产能利用率提升至37%。

可见，2025年，上汽通用砍掉了45.6万辆产能，降幅约为24%。

2026年上半年，上汽通用产量达23.13万辆，与上年同期26.34万辆相比下降12.17%。

由此计算，上汽通用上半年产能利用率约为32%，有超过49万辆产能处于闲置状态。而且，按当前产销节奏测算，2026年全年或将面临近百万辆产能闲置压力。

上汽集团在2025年年报中表示，要加快“调产能”，上汽大众、上汽通用优化基地布局，释放出的产能用于生产“尚界”等自主品牌产品，着力提高产能利用率，降低运营成本。

积淀领先整车正向开发能力

销量下滑之际，上汽通用是否又将遭遇亏损，这让外界担忧。

2023年，上汽通用营业收入为1452.86亿元，同比下降约11%；净利润达25.43亿元，同比下降约54%。

到了2024年，上汽通用营业收入为687.47亿元，同比下降约52.68%；净利润亏损266.88亿元。

2025年1月，上汽集团在公告中表示，上汽通用及其控股子公司上汽通用东岳汽车有限公司、上汽通用（沈阳）北盛汽车有限公司、上汽通用东岳动力总成有限公司，为应对市场挑战，在评估稳定市场份额和聚焦盈利能力所采取的业务重整行动的影响后，将在2024年第四季度计提资产减值准备232.12亿元。

2025年年报中，上汽集团“主要控股参股公司分析”并未出现上汽通用业绩数据，该栏公布的主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司情况。

上汽集团2025年营业收入6562.44亿元，同比增长4.57%；归母净利润101.06亿元，同比增长506.45%。

即便是销量不佳，上汽通用高管对公司未来发展依然充满信心。

近期，卢晓公开表示，上汽通用坚持全球技术积淀与本土创新双向融合的发展路线，兼顾双方优势，技术发展不偏科、不割裂，深耕国内市场29年，依托泛亚太本土顶尖研发团队与成熟本土供应链，打造逍遥超级融合架构，积淀领先整车正向开发能力；同时传承通用百年全球技术根基，以严苛国际标准把控新能源车型安全与品质。