四川
提到苏联军事工业的杰出成就T34坦克，大量容易想到的往往与其倾斜布置装甲、大功率柴油发动机、大口径火炮、出色越野性能、较高时速和较远续航力等特点紧密连接。
当然，坦率的说，第二次世界大战时期的T34坦克并非无懈可击，或者具体点讲，尽管这种坦克在设计上确实出色，甩开其对手坦克一大段距离，但在制造的成品坦克上面却未见如此，例如战争初期由红色索尔莫沃坦克厂制造的T34坦克即是这方面典型代表。
由于红色索尔莫沃坦克厂制造的T34存在漏油易自燃的毛病，所以当时苏联坦克兵给该厂的T34坦克取了一个索尔莫沃怪胎的绰号，而在当时，存在质量问题的T34坦克不仅仅是红色索尔莫沃坦克厂一个厂的产品，例如同样是在1942年苏联坦克工业制造的T34当中超过12%存在质量问题，直到2年以后才降到4.3%。
简单的说当时苏联坦克工业制造的T34坦克存在质量问题的主要原因并不是阶级敌人和轴心国特工的蓄意破坏，而是T34坦克是一种新产品，生产工艺复杂难以掌握，同时加上战争初期苏联军队开局不利，苏联坦克工业的生产经常受到德三轰炸机轰炸坦克工业由于不断东迁导致大量非熟练工人涌入等消极因素影响。
同时，需要说明的是，当时T34并不仅仅存在上述问题，例如当时T34普遍存在发动机寿命短、装甲质量不稳定（T34的装甲钢板铸造导致其内部存在气泡、变速箱难以驾驭、行驶噪音大等亦是这种坦克在战争初期存在的典型缺点。
不过有意思的是，尽管战争初期的T34坦克的质量问题较为突出，但这并没有影响苏联坦克工业大量制造这种坦克，因为在整个战争时期，苏联坦克工业制造的T34坦克数量超过5万辆，几乎双倍于同时期德三军事工业的坦克产品而与同期徳三军事工业的坦克、自行火炮等装甲战斗车辆的累计数量差不多，那么，当时苏联坦克工业为何要大家的生产存在质量问题的T34坦克呢？
应当说明的是，尽管战争初期的T34坦克确实存在质量问题，但这种质量问题并不能简单的等同于粗制滥造，因为当时苏联坦克工业在制造T34坦克的时候已经在竭其所能的紧抓质量问题，至于说当时T34坦克的质量不佳那是由于战争带来的常见现象，远不是派几个人抓一抓质量即能解决的。
再说，尽管当时的T34存在质量问题，但这些存在质量问题的T34坦克已经足够让苏联军队的对手叹为观止了，这即是说苏联坦克工业制造的质量有问题T34坦克不但没有拉低苏联军队的实力，反而增强了苏联军队的实力。
同时，由于苏联军队获得了超过5万辆的T34坦克，这使得苏联军队在同一方向可以投入在数量上让其对手难以想象的T34坦克参加战斗，例如在192年苏联坦克工业制造了12500辆T34坦克，而同期徳三军事工业的坦克产量仅为4000辆左右，可以说当时德三军队已经被淹没在质量不怎么样的T34大海当中。
当然，如果T34仅仅是产量巨大，那还不能够说明问题，因为在战争初期苏联坦克部队损失了大量的有经验坦克兵，如果T34坦克的坦克兵像徳三坦克兵那样要经过半年培训才能走上战场，那苏联军队可真是够呛可，但问题是，苏联集体农庄的脱粒机手经过简单培训或者不需要培训即可胜任T34坦克的驾驶工作，所以T34操纵简单的优点不但保证了苏联军队有源源不断的的T34坦克供应弥补战损，亦从另一个角度刺激了T34坦克的大规模生产并经常保持在战场上苏联军队坦克数量比德三军队坦克多两倍以上的优势并赢得战争对胜利。
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