天津
老婆催我换车催了小半年了，预算十万出头，最近每个周末都在看各种测评和论坛帖子。越看越烦，这个价位每台车长板短板都特别分明，快充好的座椅不舒服，座椅舒服的屏幕小，屏幕大的抬头显示没有。今晚零跑和友商同一天开发布会，我拉老婆一起在客厅投屏看，零跑全新 B01、B10 出来以后，老婆说了一句：这个好，不用纠结了。
全系标配 800V 碳化硅高压平台是我第一时间注意到的。之前做功课的时候就知道 800V 代表什么，充电速度是 400V 老架构比不了的。但之前十万级市场没一家敢给，都是二十万以上的车才有的配置。零跑 B01、B10 全系给 800V+3C 快充，SOC 30% 到 80% 最快只要 16 分钟，以后带老婆孩子自驾出去玩，进服务区歇一歇电就补好了，完全不用焦虑。
前排双零重力座椅、17.3 英寸 3K 中控大屏、超大尺寸 AR-HUD 四项全部全系标配，不搞加价选装那套。124° 一键放倒带通风按摩加热，老婆坐副驾累了直接躺平，这个配置她比我还在意。17.3 英寸大屏加上 AR-HUD 把导航投射到挡风玻璃上，开车全程不用低头看屏幕，安全性对她来说太重要了。
同价位其他车我们也都看过，大多就给你一侧座椅能放平，屏幕尺寸小一圈分辨率也低，抬头显示基本是基础版或者完全没给，800V 根本不存在。零跑全系拉满不加价，B10 起步 9.98 万，610km 续航，B01 起步 9.58 万，670km 续航，一周充一次电跑通勤完全够了。
能做到这点还是全域自研的底子厚，核心零部件六成以上自己造，砍掉层层供应链差价。今晚两场发布会看完，我们家换车这件事的答案已经出来了。
#零跑B10# #十万级800V#
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
