四川
警察因用Flock摄像头跟踪他人不断丢掉工作，倡导者表示，滥用车牌自动识别技术太过容易。Flock摄像头体积小巧，由太阳能供电，能自动识别车牌，重量不到3磅，设计上力求不引人注意。如今，全美各地有8万个街角都装有这种摄像头。生产这些摄像头的公司借此建立起一个价值83亿美元的商业帝国，让执法人员得以追踪人们的行踪。在全国范围内，Flock摄像头每月记录下数以十亿计的车牌信息。
密尔沃基另一名警察特兰吉·查普曼被指派调查阿亚拉的案件。阿亚拉被控行为不端，随后辞职，并被判处一年缓刑。而本周，查普曼本人也被控“滥用GPS信息”。据称，他在调查阿亚拉期间，做了与对方完全相同的事，利用这项技术追踪自己生活中的人。
自由意志主义的公益律师事务所“司法研究所”在全国范围内查明，过去两年里至少有24起类似案件，警察利用Flock这类车牌自动识别摄像头跟踪自己的情感对象。这些警察几乎全部遭到刑事指控并丢掉了工作。
仅本月，当地媒体就报道了至少6起新案件。除了威斯康星州查普曼的案件外，伊利诺伊州、南卡罗来纳州、得克萨斯州、加利福尼亚州和佐治亚州都有警察因涉嫌滥用Flock摄像头而失去工作。
美国公民自由联盟的高级政策顾问查德·马洛长期关注技术与隐私问题，至今已超过十年。“对一辆车在某个区域内移动轨迹的追踪，可以揭示出非常深层、非常私密的个人信息，不仅涉及这辆车，也涉及驾驶它的人，”马洛说，“这正是Flock最危险的地方。”记者就此联系Flock Safety时，一名代表发来了有关其审计辅助工具的新闻稿。
六年前，《琼斯母亲》杂志的丹尼尔·莫阿塔曾详细报道，加利福尼亚州一些人口最多的县如何利用车牌自动识别系统收集信息，其中大多数被追踪者甚至并未被怀疑有任何犯罪行为。2013年，美国公民自由联盟表示，当年马里兰州车牌自动识别系统扫描的每一百万个车牌中，“只有47个与真正的严重犯罪存在初步关联”。
但此后数年里，警方对车牌自动识别系统的使用在全国范围内不断增加。这些摄像头曾被用来在没有搜查令的情况下追捕移民，也被用来追踪那些跨州前往其他地方寻求堕胎的人。尽管有多家公司生产车牌自动识别系统，但Flock无疑是最大的一家，在全美各地布设了超过8万个摄像头。Flock Safety的首席执行官加勒特·兰利曾表示，他希望自己的摄像头“出现在每一个街角”。
不过，针对Flock及其他车牌自动识别系统的反对声正在增强。活动人士认为，这项技术存在被滥用的可能。一些研究人员则表示，即便按预期用途使用，这家公司的数据共享做法也会导致隐私权受到侵犯。在整个2025年，至少有30个市镇取消了与Flock的合同。
DeFlock等草根组织绘制了地图，向公众展示这些车牌识别设备的所在位置。兰利去年曾称DeFlock和其他活动人士“具有恐怖主义性质”，并在本周为此道歉。美国公民自由联盟的马洛预计，反对的声音会越来越大。“在这个极度分裂的政治时代，我们其实看到了一个罕见的、能够团结美国人的议题：对政府监控的反对，”马洛说，“这场运动只会不断壮大。”
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