北京
来源：市场资讯
（来源：一览众车）
7月18日晚间，中创新航发布《关于中创新航提供广汽埃安AION S电池系统直接维保服务的公告》，宣布针对搭载其电池的部分广汽埃安AION S车辆电池故障问题，直接为车主提供免费检测与维修服务。
据悉，事件的起因是近期投诉平台上集中出现的大量车主反馈。车质网等信息显示，2026年以来，搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的广汽AION S营运车辆，在行驶里程超过15万公里后，陆续出现电芯鼓包、漏液、绝缘故障等问题，涉及车辆多为网约车等营运用途。
中创新航在公告中表示，公司关注到搭载其电池的部分广汽埃安AION S车辆在特定工况下出现电池系统故障，已第一时间通过广汽埃安4S店启动相关维保工作。
车主如遇到电池系统故障，可直接到中创新航服务网点享受免费检测，并根据检测结果按标准享受免费电池系统维修及维保专属服务。
同日晚间，广汽埃安也发布致歉声明。
根据公告内容，故障现象主要集中于行驶里程已超过15万公里的AIONS车型，且该类车辆多用于营运用途。
广汽埃安在收到相关用户反馈后，经初步调查确认电池异常情况属实，遂决定对使用该款电池的车辆采取三项具体措施：
首先，将原有8年或15万公里的电池质保期限延长至8年或30万公里，以先到者为准；
其次，强化电池大数据远程监测能力，一旦系统识别到异常数据，将主动联系车主并邀约其返回全国任一销售服务网点，进行免费检测，并根据检测结果实施免费维修或直接更换整套电池包；
第三，对于因维修或更换电池包而导致车辆无法正常营运的情况，将依照国家现行法规，为维修时长超过5天的车主提供相应的营运补贴。
此次质保升级并未限定故障发生的具体批次或生产日期，而是以电池型号及使用场景作为核心界定条件，这意味着大量早期交付的营运版AIONS将纳入覆盖范围。
日前，据新华网报道，投诉平台显示，2026年以来，搭载某品牌177Ah磷酸铁锂电芯的新能源营运车辆，集中出现电芯鼓包、漏液、绝缘故障等问题。
多位车主的第三方检测报告确认，在排除碰撞、泡水等外力因素后，故障指向电池内部制造缺陷。
透过投诉网站的数据重合度和市场装机信息，大量网友、车主将涉事电芯品牌指向国内动力电池头部企业中创新航。
对此，7月18日，《每日经济新闻》向中创新航方面进行求证，相关工作人员未对市场猜测进行明确否认并表示："就177Ah电芯一事，近期我们和主机厂方都会给大家一个回应，相关工作正在推进安排。一直以来，我们坚持站在用户角度，也希望能够给消费者带来更好的产品。"
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