AI能给港口带来啥？西井科技亮相WAIC 2026

7月17日，2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议在上海世博展览馆正式启幕。本届大会以“智能伙伴 共创未来”为主题，标志着人工智能迈入人机协同、全域赋能的伙伴时代。

作为连续九年从未缺席的上海本土AI标杆企业，西井科技在此次盛会中全面展示 “物理AI + 运营AI” 双智体系下的全栈AI智慧物流体系，并在国内首次重磅发布升级版ReeWell全场全要素智能调度管理平台，展示中国AI在全球大物流场景的产业化落地成果。

如今，AI正从技术概念加速走向千行百业。WAIC，则是AI技术是否能在产业中兑现价值的“试金石”。本届WAIC聚焦AI从“技术工具”向“产业智能伙伴”的跃迁，展览总面积首次突破10万平方米，1100余家企业参展，3000余项展品集中亮相。

在行业普遍聚焦AI技术概念创新、算力参数比拼的当下，西井科技已率先完成从国内到全球的AI产业化闭环验证。坚持扎根实体经济，以“可落地、可复制、全球化”的AI产业化实力，生动诠释真正服务实体经济的智能伙伴价值。

西井科技展台

AI双智驱动，

让智能伙伴能干活能思考

本次大会，西井科技以“AI双智驱动 重塑世界流转”为主题，完整展示公司正向自研的全栈AI智慧物流体系。

步入西井科技展台，曾亮相电影《流浪地球2》的全时无人驾驶新能源重卡Q-Truck与国内首次亮相的升级版ReeWell全场全要素智能调度管理平台相得益彰 ，他们正是西井“物理AI+运营AI”的双智体系的核心载体——不仅让机器“能干活”，更让系统“会思考”、“会进步”，不再是被动执行指令的工具，而是与产业场景同频进化、持续创造效率的智能伙伴。

在西井的“双智”体系中，“物理AI”以自研无人驾驶新能源商用车（Q-Truck、Q-Tractor等）及自动化起重存储设备为载体，让设备在海港、陆港、空港、智慧工厂及多式联运等复杂大物流场景中实现自主、精准作业，宛如智慧物流网络中的“肌肉与手脚”。而“运营AI”则以ReeWell全场全要素智能调度管理平台为中枢，基于世界模型与智能体决策群技术，搭建起覆盖全场的智能调度与协同网络，如同智慧物流的“智慧大脑”。

两者构建成数据驱动的双向闭环——物理AI源源不断输出原生场景数据迭代调度大模型，运营AI的全局优化指令实时下发至无人装备。这一创新模式彻底打破行业传统的“指令下达、机械执行”单向模式，为全球大物流枢纽从“单点自动化”迈向“全域智能化”提供强大动力，实现货物流转效率的提升。

升级版ReeWell全场全要素智能调度管理平台

多元场景落地，

海陆空工厂跑通AI产业化路径

技术的价值，终须在真实场景中兑现。当“双智”体系在海港场景完成从“能用”到“好用”的关键跨越，这套底层AI能力，正向工况更复杂的多元物流场景延伸——从海港到空港，从沿边口岸到智慧工厂，同一套“物理AI+运营AI”体系在不同行业、不同地域持续复制与迭代，实现西井AI从技术能力到产业效率的完整闭环——以“单客户深度渗透”验证产品力，以“多场景横向拓展”验证平台力。

在海港，西井全栈式智慧物流解决方案已在泰国、阿联酋、英国、埃及、马来西亚、墨西哥等多个国家落地运营，完成多地域、多复杂工况下的规模化商业验证，2025年全球吞吐量前20的集装箱港口中70%与公司有合作。阿曼苏哈尔港、巴基斯坦卡拉奇港等项目也先后落地，其中卡拉奇港的18台E-Truck已稳定运行超一年，累计行驶里程突破 45万公里。

西井的AI方案落地效果，正持续收获客户的认可与再次采购。就在本届WAIC举办前夕，和记港口费利克斯托港7月官宣，确认向西井科技订购第三批Q-Truck和第二座智能换电站，将该港自动驾驶卡车车队扩充至100辆，打造欧洲港口常态化运营规模最大的新能源无人驾驶商用车队之一。

Q-Truck在英国费利克斯托港作业（图源：Port of Felixstowe官网）

自2025年空港无人驾驶商业化提速以来，西井智能方案已落地浦东机场、香港空运货站、香港国际机场、鄂州花湖机场、福州长乐机场等国内核心航空枢纽，覆盖多元空港作业场景，在空港智能物流赛道占据重要一席之地。

西井Q-Tractor在鄂州花湖国际机场

在沿边陆路口岸场景，西井科技落地国内首个无人驾驶跨境运输项目——策克口岸无人运输项目，并助力满都拉口岸实现常态化高效智能通关。内部测算，无人驾驶车辆海关卡口通行时间压缩至30秒以内，单程运输时长较传统车辆缩短近60%，整体通关效率提升3倍以上，助力沿边口岸从“通道经济”向“枢纽经济”转型。

在智慧工厂，西井深度赋能赛力斯超级工厂“零碳智慧物流港”项目，部署18辆全时无人驾驶新能源重卡、搭配智能无人换电站、重载集装箱立体库等系统的深度融合，通过“以箱代库”“甩挂运输”等创新模式实现工厂物流全流程自动化，为先进制造业智能化升级提供了可复制的实践案例。内部数据显示，无人卡车到焊装车间仅需8分钟、总装车间约11分钟，每小时可配送32个集装箱，实现生产线原料“零等待”。

西井助力赛力斯超级工厂打造“零碳智慧物流港”

中国AI走向世界：

从“产品出海”到“品牌出海”

全球AI产业已全面进入发展与治理深度融合的新阶段。立足全球人工智能治理格局，中国持续输出开放普惠的治理理念，依托WAIC发布《人工智能全球治理行动计划》，明确向善为民、安全可控、开放合作等核心原则，并积极参与联合国AI治理全球对话，推动弥合全球智能鸿沟。

以西井科技为代表的中国科技企业，正实现中国AI出海的范式跃迁，完成从传统“产品出海”向“品牌出海”、“价值出海”的升级。企业构建“产品+服务+本地化运营”的全球化体系，以合规化、可持续化布局适配各国市场标准与复杂产业工况，业务已落地全球30余个国家和地区。

凭借自主可控的全栈AI技术，既深度赋能实体经济，又依托“一带一路”智慧物流场景落地实践，向全球传递中国AI技术向善、产业赋能、互利共赢的核心价值。例如，在埃及，西井科技40台E-Truck于2026年1月正式投运苏伊士运河门户红海货柜码头RSCT，作为码头首批投运的智能装备，全面参与港口装卸、运输全流程作业。据测算，在完全使用绿电情况下，E-Truck单车每年减碳可达50吨，相当于植树4,545棵，助推“埃及2030愿景”落地见效。

西井科技E-Truck在红海货柜码头RSCT开港仪式现场

西井认为，AI诞生的本质是赋能人类生产生活。本届WAIC“智能伙伴 共创未来”的主题，精准诠释了AI产业化的终极价值：真正的智能伙伴，不在于概念化演示与浅层交互，而在于扎根真实产业场景、耐受复杂工况、持续创造实体价值的硬核产业化能力。

自创立以来，西井科技正是沿着这一路径持续深耕。面向未来，西井将继续立足“AI+新能源”的长期战略，深化“物理AI”与“运营AI”融合创新，以AI原生技术助力全球物流体系提质增效、升级迭代，持续擦亮中国AI科技出海的金字招牌。