江苏
“阿斯特拉”MK2作为印度新型中程空空导弹，为了在性能上追赶PL-15，直接照搬不少核心技术，其中就包括双脉冲发动机和氮化镓制导雷达。
然而个别印度专家对此并不满足，提出了一个自认“能改变游戏规则”的建议，那就是导弹再加上红外导引头。这个建议，估计连印度设计人员都要无语了。
印度defense.in网站近日刊登了印军退役军官M·S·查特吉的文章，指出国产“阿斯特拉”MK2导弹虽然性能先进，但是存在一个缺点，那就是主动雷达制导方式会被敌方战机的雷达告警装置发现，从而引发对方的规避。
他的建议，就是给“阿斯特拉”MK2导弹安装被动式红外导引头，从而不会被敌方战机发现。他认为，这个建议将让印度空空导弹成为“游戏规则的改变者”，在与“敌方”战斗机的对抗中取得不对称的作战优势。
按照他的说法，红外版“阿斯特拉”Mk2不会取代雷达制导版本，而是两者并肩作战。这种红外中程空空导弹依靠高度灵敏的热传感器来定位和追踪目标，由于完全被动且不发射能量，敌机的雷达警告系统将不会发现。
他还认为，这种红外中程空空导弹可沿用“阿斯特拉”MK2的双向数据链，发射后先采用惯性导航，并通过战斗机或预警机获得加密的中继修正。进入最终杀伤区后，红外导引头将接管搜索工作，独立捕获并摧毁目标。
笔者看到这些观点，感觉这位印度专家的思维真是不同凡响。他的天才建议，几乎就是照搬了苏联R-27中程空空导弹在上世纪70年代老掉牙的设计思路，在半个世纪后却当成了“领先世界”的奇思妙想。
“阿斯特拉”MK2导弹，是印度国产“阿斯特拉”中程空空导弹的改进型号，后者在2018年装备印度空军。与第一代“阿斯特拉”平平无奇的性能相比，“阿斯特拉”MK2采用了双脉冲固体火箭发动机、氮化镓相控阵雷达导引头、双向数据链等先进技术，最大射程提高到160公里，并且具有更好的灵敏度和抗干扰性。
值得注意的是，“阿斯特拉”MK2导弹虽然在2019年就开始投入研发，但是2025年“五七”空战实战证明，“阿斯特拉”MK2的性能指标远不如PL-15，尽管采用了相似的发动机和制导技术。因此，印度军方在“五七”空战后大幅提高“阿斯特拉”MK2的性能要求，尤其是导弹射程和制导能力。简单来说，印军对“阿斯特拉”MK2的头号要求就是全面对标和追赶PL-15导弹。
但是很明显，“阿斯特拉”MK2想追赶PL-15的难度非常大，因为后者的最大射程已超过了180-200公里，而且中国的氮化镓雷达技术更是遥遥领先其他国家，这些在五七空战中也得到了实战验证。
更糟糕的是，印巴五七空战中使用的PL-15导弹，生产时间据称还是10年前。“阿斯特拉”MK2最快只能在2030年后形成战斗力，而且性能上限可能还达不到PL-15在2015年前后的性能下限。
正因为如此，某些印度专家才以“性能不够，点子来凑”的思路出发，提出了给“阿斯特拉”MK2增加红外导引头的建议，试图以旁门左道来弥补自身技术的不足。
然而，这个建议不仅抄袭了苏联人半个世纪前的过时思路，而且在印度自己的“阿斯特拉”MK2设计团队看来，也是一种外行人的“画蛇添足”。
“阿斯特拉”MK2和PL-15导弹同样采用了有源相控阵雷达导引头，这种制导方式与传统雷达导引头不同，拥有独特的低截获率（LPI）搜索模式，即将雷达总发射能量拆解为大量超短窄脉冲，在宽频带内快速跳频，避免能量在单一频率或时间窗口聚集，从而降低被截获概率。
简单来说，“阿斯特拉”MK2导弹在基础设计上，就自带“难以被雷达告警装置发现”的性能优势。这个印度专家自作聪明，同样为了规避雷达告警装置，再搞一个红外版“阿斯特拉”MK2，属于非常典型的画蛇添足。要是“阿斯特拉”MK2导弹设计团队看到这个建议，非要气死不可。
至于苏联人当年为R-27中程空空导弹同时搞出雷达和红外两个版本，纯属苏联制导雷达精度欠佳，命中率不高，将红外制导的R-27T作为补充措施。值得一提的是，无论是雷达版R-27R还是红外版R-27T，实战成绩都非常不堪，几十年来没在空战中击落过一架飞机。
不客气地说，印度专家试图效仿R-27导弹没走通的战法，用红外版和雷达版同时发起攻击，实战效果未必比R-27好到哪儿去。（作者：陶慕剑）
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