浙江
7月15日，美国空军宣布
成功使用YFQ-44A无人战斗机
完成空对空导弹的实弹射击
有人说
这是一个“靶机逆袭”的故事
听央视记者吴杰聊聊↓
美军YFQ-44A无人战斗机
源于靶机设计
测试中，自主化作战软件接收目标信息，人类操作员下达交战命令后，YFQ-44A无人战斗机发射导弹，击中虚拟的“数字靶机”。
YFQ-44A由美国国防创新企业安杜里尔公司研制。
起初，该飞机是安杜里尔公司从一个叫“蓝军”的公司里买来的成熟设计，绰号“狂怒”，而当时的设计方案是拿来当靶机使用。作为一款比较先进的靶机，它可以模拟一些高端有人战机的飞行性能和信号特征，为战斗机飞行员的训练打造逼真的假想敌。
美军YFQ-44A无人战斗机首射空空导弹
安杜里尔公司将“狂怒”买回后，进行进一步完善，再和自己研发的自主作战系统结合，形成的产品参加了美国空军组织的协同作战飞机CCA项目竞标。该项目的目标是研发可以和有人机协同作战的无人机，在未来高对抗的作战环境里，承担较危险的任务，如前出侦察、电子压制和火力打击。
YFQ-44A无人战斗机
不过，YFQ-44A无人机打超视距空空导弹并非首次实现的。在此之前，土耳其的“红苹果”无人机，还有波音公司为澳大利亚皇家空军研发的MQ-28“鬼蝙蝠”无人机都已打过。
YFQ-44A无人战斗机
成本、性能如何？
成本低
YFQ-44A 外形上和F-16非常相似。机长20英尺翼展17英尺，大约是F-16的一半，单机成本在200万到2000万美元之间，飞行成本每小时1万美元以下。
除了成本低外，安杜里尔官方称这架飞机从研制到首飞只用了556天，体现了快速研发的能力。
图为发射导弹画面
性能平庸
YFQ-44A因为底子是个靶机，所以性能着实比较平庸。
第一，YFQ-44A 的发动机是私人飞机同款，不仅飞不了超音速，而且大一点的机动动作做起来都困难；
第二，靶机设计不会留太多的机内空间，YFQ-44A能搭载的设备很有限，也无法设计内置弹舱；
地面人员为YFQ-44A挂弹
第三，YFQ-44A隐身性能存在较大短板，外挂武器不利于对雷达隐身，而其保留了单垂尾和机腹进气的设计方案，正面和侧面隐身问题都不小。这在真正的空战里不仅暴露自己，甚至可能会提前泄露控制它的有人机踪迹。
以上这些问题，深深植入在这架飞机作为靶机的原始设计中，未来如果真上战场，或依旧难逃“靶机”的宿命。
工具人属性
除了当靶机，YFQ-44A还得当“工具人”。
今年4月，美国空军将这架飞机拉到了“红旗”军演现场，全程由自己的技术人员操作，模拟了在分散部署和敌方火力威胁下的保障流程，其中就包括给YFQ-44A挂载导弹并放飞的任务。
YFQ-44A带弹起飞
这一背景和美空军针对亚太地区的部署高度相似，所以拿一个便宜的机型练手，搞清楚未来协同作战的无人机怎么用，可能才是美军在这架“靶机”身上看到的最大价值。
来源 央视军事
编辑 陈伊
审核 毛迪 王晨郁
校对 王建英
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