上海
2026年7月17日凌晨，上港能源旗下甲醇加注船“海港致远”轮，顺利为一艘名为“北极燕鸥”轮的甲醇双燃料汽车运输船，加注超2800吨沪产绿色甲醇。
这是上海本地产绿色甲醇首次实现在上海本地港口加注，上海港绿色甲醇加注“沪产沪储沪加”全链条打通。
本次加注的超2800吨绿色甲醇全部源自上海本地10万吨级绿色甲醇项目，“内部消化”降低了绿色燃料跨区域长途运输的时间及物流成本，也实现了全程的自主可控。
整条绿色甲醇循环产业链由上港集团携手申能集团、城投集团、华谊集团等上海多家市属国企共同打造，打通了城市固废资源化利用与航运绿色低碳转型的双向赋能通道。
原料端依托上海城投集团老港生态环保基地、各区湿垃圾资源化处置中心、申能集团金山禽畜粪污资源化项目，以城市生活垃圾、农林畜禽废弃物资源化产气生成生物天然气。
输配端由申能集团将分散生物天然气统一并入城市天然气管网、集中调度归集。
生产端由申能集团委托华谊集团在上海化工区完成精细化制备，产出高品质绿色甲醇。
储运加注端申能集团将绿色甲醇于上海化工区孚宝码头交付上港集团，由“海港致远”轮直抵港区实施“船—船”同步加注。
至此，上海已完整构建起“生活垃圾—生物天然气—绿色甲醇—船舶加注”的绿色循环价值链。
本次沪产绿色甲醇规模化加注作业由上海市交通委统筹部署，上海海事局、上海海关、上海边检等口岸单位协同联动、全力护航。
操作团队严格遵循上海海事局水上甲醇加注安全规范，全面落实标准化安全举措。同时，主动对接上海海关，严格按监管要求规范加注、核销全流程，并紧密配合上海边检，精准衔接船舶搭靠、人员上下、货物作业各环节时序。
业内专家表示，上海港绿色甲醇加注“沪产沪储沪加”全链条打通，有助于上海港全球绿色航运燃料加注枢纽建设，也是上海国际航运中心高端服务能级进一步提升的重要保障。
原标题：《上海港完成首次沪产绿色甲醇加注》
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