北京
新华社北京7月17日电 意大利热那亚一家法院16日就2018年热那亚公路桥垮塌案作出一审判决，32人被判有罪，该公路桥运营商意大利高速公路公司的前负责人乔瓦尼·卡斯泰卢奇获刑12年。
2018年8月14日，热那亚地区的一座主要桥梁莫兰迪桥一段100多米桥体在暴雨中垮塌，桥面上30多辆小汽车和重型卡车随垮塌桥体坠落，造成43人死亡，多人受伤，意大利举国震惊。
2018年8月15日，在意大利热那亚公路桥垮塌现场，救援工作紧张进行。新华社记者郑焕松摄
2022年7月，50多名涉案人员开始受审，其中包括意大利高速公路公司多名管理和技术人员、大桥养护承包商高管以及分管基建事务的前政府官员。
莫兰迪桥于1967年建成通车，其垮塌据信与设计缺陷、斜拉索老化等因素有关。法新社说，莫兰迪桥的垮塌是意大利最严重的基础设施事故之一。
检方认为，多年来的养护不力、对预警信号的忽视以及关键维修工作的拖延都是导致大桥垮塌的原因，运营商眼里只有营利和利润分配，罪责难逃。
本次判决中，32人被判有罪，刑期从1年11个月到12年不等。其中，卡斯泰卢奇牵涉多项过失致人死亡的共犯罪行，获刑12年；意大利高速公路公司另一名前高管米凯莱·唐费里·米泰利获刑11年；另有25人被判无罪或因超过追诉时效而免于起诉。
2018年8月15日，在意大利热那亚，人们望着公路桥垮塌现场。新华社记者郑焕松摄
意大利交通部副部长爱德华多·里克西在社交媒体上说，当天的宣判标志着“在追求真相与正义的道路上迈出了重要一步”。
事故受害者代表律师拉法埃莱·卡鲁索直言，莫兰迪桥的垮塌并非偶然，正如检方所强调的，“这起事故本可避免”。
在这起事故中失去兄长的米凯莱·马蒂·阿尔塔多纳说：“今天我们可以断言，确实有人应对我们亲人的遇难负责。”
现年66岁的卡斯泰卢奇因在另外一起重大交通事故案中负有责任，目前正在服刑，16日没有出庭，其代理律师表示将就上述判决提起上诉。依据意大利法律，一审判决至少有两次上诉机会。依照路透社说法，此案折射出意大利刑事诉讼程序的复杂与缓慢。
阿尔塔多纳说：“为了我哥哥留下的4个孩子……我们决不会放弃，直到最高法院作出裁决，我们都不会放弃。”（乔颖）
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